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發布時間：2021-09-05 14:43
雨季停車1好把發動機部分朝車庫里面
有一些粗心的司機以為車擺進車庫就可以了，卻沒注意發動機部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發動機上。
雨季工作還有一個常見的問題就是鏟斗粘泥還抖不掉
鏟斗裝卸物料時應充分利用工作裝置限位塊，并且保證鏟斗有1大的傾斜角度，卸料時為了卸干凈鏟斗里面的粘結物，可以往復的操作轉斗操縱手柄，使鏟斗碰擊限位塊使鏟斗里的粘結物因震動而脫落，但不要過猛的連續碰擊限位塊，否則容易造成操縱軟軸斷裂，轉斗油缸受損。行走裝置采用多體船式浮箱結構及密封箱形履帶板，能在淤泥及水面安全行走與作業。
雨季工作裝載機應注意防風，防塌，防潮，防滑等。雨中工作時刻保持警惕，夜間工作應保持裝載機前后大燈、工作燈、頂燈和儀表燈雨刷等的正常工作，確保安全。
裝載機的操作使用誤區危害
剛啟動就猛轟油門
裝載機發動機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內不能暢流至各潤滑點。那么我們在使用和駕駛挖掘機的過程中到底該注意到哪些細節性問題呢。如果此時猛轟油門，會導致發動機轉速瞬時升高，盡管機油泵的供油量和壓力也會增加，但瞬間不能滿足各運動副對潤滑油量和油壓的要求，運動副不能建立很好的潤滑油膜，產生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。各運動副潤滑不良，運行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產生劇烈撞擊，加速機件的損壞。此外，對配有渦輪增壓器的柴油機，極易因不良潤滑而破壞油封，導致渦輪增壓器故障，降低柴油機功率。因此，裝載機啟動后，應平穩低速(約500～700r/min)運轉，嚴禁轟油門。
挖掘機的液壓泵調節方法
1：目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。
2：應用范圍：所有型號泵車。
3：調節步驟：
3.1：按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。
3.2：將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。
3.3：所有的壓力調節均在近控狀態下進行。
3.4：換向壓力調節：
3.4.1：將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓。
3.4.2：觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa。
3.4.3：將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求1大達到13Mpa，1低不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。
3.5：攪拌壓力調節：
3.5.1：將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力。
3.5.2：檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求。
3.5.3：拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa。
3.5.4：打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。
3.6：水洗壓力調節：
3.6.1：按《泵車調試工藝規程》中的要求給水泵殼體加入相應容量的機油且對水泵馬達排氣后再調節水洗壓力。
3.6.2：將發動機轉速調至1750rpm，并關閉水泵馬達進口球閥，按下水洗開關按鈕，此時攪拌壓力表顯示的即為水泵馬達的壓力。
3.6.3：觀察攪拌壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達壓力溢流閥調節螺桿，將水泵馬達的壓力調定在4Mpa（QL-80型、離心水泵）、8MPa（7560C型）后鎖定調節桿。
3.7：泵送主溢流閥溢流壓力及主油泵壓力調節：
3.7.1：換向壓力調好后方可進行主溢流閥及主油泵壓力的調節。
3.7.2：將主油泵上壓力調節桿D全部擰緊。
3.7.3：將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，按點動后退按鈕，觀察主系統壓力表，緩慢擰緊主溢流閥調節螺桿，將主系統壓力調定在34±0.5Mpa后鎖定調節桿。
3.7.4：對于單主油泵泵車，觀察主系統壓力表，緩慢擰松單主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿。
3.7.5：對于雙主油泵泵車，兩個主油泵分別接測壓表，先拔掉第二個油泵的電比例閥插頭，緩慢擰松一個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿；再插上第二個油泵的電比例閥插頭，拔掉一個油泵的電比例插頭，緩慢擰松第二個主油泵上壓力調節桿D，將主系統壓力調定在32±0.5Mpa后鎖定調節桿。(一般情況下挖機掉速200轉以上，都可以認定為挖掘機發動機掉速故障)挖掘機發動機掉速故障原因:1、柴油油路問題。
工程機械發展如今已經走進高速發展狀態，但是如何在工程機械行業發展道路中，尋找工程機械領域的新興產業，二手挖掘機悄然形成了讓人親耐的發展對象。在舊機油內含有大量的氧化性物質，當新機油和舊機油混合后，新機油的氧化變質速度會增加，從而減少新機油的使用效果和使用時間。目手挖掘機的才是國內忽視的一種產業，而二手工程機械一直都被譽為黃金產業，國內工程機械行業豈能忽視行業的發展的必要產業鏈的當中一條呢，國內應該著眼將一些放在二手工程機械行業當中。
但是，相比之下，與融資1租賃及再制造都息息相關的二手機業務卻并沒有得到中國工程機械企業的足夠重視。由于不同品牌、不同標號機油里的化學添加劑不同，這些化學添加劑有時會起反應，降低潤滑效果，產生酸堿化合物加劇發動機零件的腐蝕。由于我國工程機械融資1租賃市場面對的客戶很多都是中、小企業，甚至是個體用戶，他們的資金實力很難保證每一個融資1租賃合同都履行完整，同時有些代理商已經在開展租賃業務，這將產生大量的舊機器設備。如果沒有好的二手機業務平臺、二手挖掘機網站，僅僅靠代理商簡單翻新、處理，這些二手機的價值發揮將大打折扣。對于再制造業務，如果沒有二手機的流通，那就相當于巧婦難為無米之炊，而且再制造出的產品也無法流通到終端用戶。
另外，作為工程機械下游產業鏈的重要組成部分，發展二手機業務還有更大的作用可以發揮。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。二手機業務可幫助制造商與代理商拓展市場利潤增長點、拉動服務以及配件利潤的增長。二手機業務還可以有效提高整機的殘值率，降低客戶的購買綜合成本，使客戶可享受更多的附加價值，保證用戶的忠誠度，同時對品牌提升也會起到支撐作用。
