鎮江自穿刺鉚釘價格值得信賴「多圖」

自穿刺鉚接有如下優點：1、可以連接很多異種材質的板材：鋼板、鋁板和塑料板；2、可以鉚接多層板材組；3、無熱效應——可以用于涂層或鍍層板材連接而不會破壞其涂鍍層，也無其他任何損害；迄今為止，點焊(電阻焊)是連接鋼板車身結構的主要方法，不僅有利于大批量生產，而且質量也牢固可靠。4、低能耗；5、鉚接工序周期短；6、環境友好型工藝，鉚接時無熱量、煙、汽、火花、粉塵或碎屑等產生；7、鉚接質量持續穩定，重復性高；8、鉚接點質量可通過視覺檢查；9、可與膠黏工藝組合使用；10、自動的供釘系統保證生產的連續性。

自穿刺鉚接總體特征General Characteristics：蘇州斯旺西機電有限公司生產的自穿刺鉚釘，按照其幾何形狀和尺寸的不同，共分為五大系列。每一系列又根據其不同的材質、鉚釘頭形式、釘桿直徑和長度分成很多不同類型，全1面滿足用戶的工藝要求和應用需要。。。。。。。。。。。。以前采用的人工手鉚?勞動強度大?沖鉚和手鉚均不易保證松緊度?外形也不美觀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品，已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。

作為汽車制造中主要的焊接工藝(MIG/MAG 焊、點焊、激光焊等) 已不能滿足鋁合金的要求。必須要開發更先進的連接技術，才不會制約汽車輕量化的發展。

而沖鉚工藝能夠滿足鋼材或鋁等輕型材料的連接要求。

鉚接過程中無化學反應；

其抗靜拉力和抗1疲勞性都要優于點焊工藝，且板材在鉚接時不需要鉆孔；

工藝步驟簡化，節省成本，并能適合汽車車身高1效率的生產，有效地攻破了鋁點焊產生的各個難題。

這些使得近年來沖鉚連接方式被越來越多的應用在車身生產制造中，例如車身的覆蓋件、搖窗機、車頂窗等。

這一工藝適合于機器人應用，但由于需要極高的工作壓力，通常的鉚接設備超過機器人的運載能力。因此S.A.Westgate 發展了一個輕量的、足夠長的C型鉚接機構。鉚釘是釘形物件,一端有帽：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。再加上相關的設備的改進，對于量產汽車零部件及車身裝配，自沖鉚接工藝適應性的增強已被證明。

半空心鉚釘特點：

1、 半空心鉚釘具有凸緣的中空鉚釘本體和插入到該鉚釘本體的中空孔里的心軸構成；

2、 心軸頭部的與鉚釘本體軸部的端部面對著的面被形成斜面，它是從直徑與鉚釘本體軸部外徑大致相等的大直徑部分朝著直徑比鉚釘本體軸部的內徑還小的小直徑心軸軸部傾斜的；

3、 在鉚釘本體軸部的外周面上形成周向溝槽，它是在離開凸緣的長度比被安裝構件的厚度稍稍長一點的位置上；

4、 心軸軸部的斷裂部分被做成由如下所述的力使其斷裂，即、這力使鉚釘本體軸部的從端部到周向溝槽的那部分鉚釘本體軸部擴徑變形、但是從周向溝槽到凸緣的那部分鉚釘本體軸部幾乎不變形。