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現在在公路修建中，我們常看到用粘土、沙石和熟石灰混合，攪拌均勻后，鋪建路基，這樣，可使路基牢固，然后在路基上鋪上瀝清和小青石的混合物，修建成平整的柏油馬路。　在廣大農村，豬舍、雞舍打掃后常撒一些熟石灰粉末來消毒。冬季公路兩邊樹木都刷上一米多高的石灰漿，來保護樹木，殺菌，防止春天樹木生病蟲。種植食用菌時，也需要用一定濃度的石灰水來給種植的土壤殺菌。

每個不同的石灰廠輸送燃料與原料，煅燒與冷卻的方法都不盡相同，但也都大同小異，因為基本上有幾個點的因素對于每個石灰廠來說都是控制了生石灰的質量好壞的，那便是原料質量高，石灰質量好;燃料熱值高，數量消耗少;石灰石粒度和煅燒時間成正比;生石灰活性度和煅燒時間，煅燒溫度成反比。關于生石灰的燒制的一個問題：灼燒過的固體投入冷水中為什么要取上層清液?通常密度小的溶劑在上層。

我們經常見到剛裝修不久的石灰石板材已經嚴重污染而變成灰砂石了。進行翻新清洗后不久又重新污染，從而無法達到應有的裝飾效果。可見如何好石灰石的防護，提高石灰石的抗污性是石灰石裝飾成敗的關鍵。以往的防護辦法是使用氟素型石材防護劑對石灰石進行防護，但我們發現其抗污效果還是不能令人滿意。

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原始的石灰生產工藝是將石灰石與燃料（木材）分層鋪放，引火煅燒一周即得。現代則采用機械化、半機械化立窯以及回轉窯、沸騰爐等設備進行生產。煅燒時間也相應地縮短，用回轉窯生產石灰僅需2～4小時，比用立窯生產可提高生產效率5倍多。橫流式、雙斜坡式及燒油環行立窯和帶預熱器的短回轉窯等節能效果鮮明的工藝和設備，燃料也擴大為煤、焦炭、重油或液化氣等。