數控臥式銑鏜床擇優推薦「升威機床」

鏜床為瓦特的蒸汽機作出了重要貢獻

1764年，格拉斯哥大學收到一臺要求修理的紐科門蒸汽機，任務交給了瓦特。瓦特將它修好后，看它工作那么吃力，就像一個老人在喘氣，顛顛顫顫地運行，覺得實在應該將它改進一下。他注意到毛病主要是缸體隨著蒸汽每次熱了又冷，冷了又熱，白白浪費了許多熱量。能不能讓它一直保持不冷而活塞又照常工作呢？于是他自己出錢租了一個地窖，收集了幾臺報廢的蒸汽機，決心要造出一臺新式機器來。

垂直度誤差超差的解決辦法

在應用鏜床加工工件的垂直孔系或垂直平面時，要先校正鏜床工作臺的回轉精度。如果其回轉后的定位精度不準確，必須校正工作臺回轉垂直度準確后，方可加工工件在工作臺旋轉后的后續部分。當然，可以通過校正工件的已加工孔系或平面對工作臺的回轉精度進行定位。但是，必須按照后續加工工件的工作臺或主軸進給方式進行校正，并對工作臺的位置進行定位。如果是利用主軸裝刀桿鏜孔，要先將工作臺移動到工件的被加工孔基本與鏜床主軸同心處，再將主軸上的刀桿槽孔中安裝并緊固輔助拉桿，對工件的已加工部位進行校正，校正后，緊固工作臺，并再校正一下，以防止工作臺在緊固過程中偏轉而留下隱患。如果工件的已加工部分較小，必須在工作臺或工件上增加輔助裝置校正基準，以確保工作臺回轉后的垂直度。

工件孔系中心距與編程數據不一致的克服辦法

在應用半閉環伺服系統數控鏜床或加工中心鏜削中心距精度較高的工件孔系時，有時會發現加工后的孔系中心距與編程數據不一致的現象。究其原因，是該數控鏜的X軸和Y軸的絲杠與絲母出現了磨損間隙，致使工作臺和主軸箱的實際運行軌跡與編程軌跡出現了誤差。所以，在應用數控鏜或加工中心加工工件的多位置孔系編程時，必須考慮機床主軸箱和工作臺運行過程中的反向間隙。如在數控鏜或加工中心上加工如圖1所示行星架中周向均布的3個φ60 0.021 0mm孔時，通常采用CYCIE86、HOLES2編程或極坐標編程，在模態調用方式下，機床主軸直接快速定位到各個孔中心的運行方式下，依次加工這3個孔，但由于機床使用年限較長，其絲杠與絲母反向間隙較大，在定位孔心位置時，工作臺存在逆向運行定位的方式，導致所加工的孔距出現了偏差。因為定位孔Ⅲ的中心位置時，由于孔Ⅰ到孔Ⅱ過程中主軸是向左移動的，而孔Ⅱ到孔Ⅲ過程中主軸卻改為向右移動，出現了逆向運行狀態，絲杠與絲母的反向間隙導致了運行距離與程序不符的現象，造成了上述問題的發生。為此，可以不采取上述HOLES2方式或極坐標編程方式的模態定位各孔孔心進行加工。定位孔Ⅲ中心時，可以先使主軸的右行距離超過孔Ⅱ和孔Ⅲ的中心距（519.62±0.02）mm而實際右行530mm，再左行530－519.62＝10.38（mm），克服機床絲杠與絲母的反向間隙，以確保被加工孔的位置度。當然，也可采取間隙補償的方式解決上述問題。