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一、無法有效對收費管理進行監管，表現為：

1.利用停車場管理存在的漏洞，放行“人情車”的進出。

2.停車場收費人員中飽私禳，導致停車場收入流失。一些停車場管理員利用職務之便通過用手動遙控開啟道閘，私自放行、監守自盜、收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票、大車按小車收費標準收費等手段獲取個人利益，給停車場造成經濟損失。

3.優惠政策隨意，執行不到位。

二、停車場收費混亂，表現為：

1.停車場管理人員私自收費，無證收費，收費超過政府規定的標準收費；

2.停車場不明碼標價，收費公示牌公示模糊不清，容易與車主發生收費糾紛；

3.停車場收費起止時間標準不一，引起爭議。

4.停車場管理人員沒有把車位服務與車位租賃費解釋清楚，產生糾紛；

針對不同功能的停車場管理系統，我們在選擇時所參考的功能參數也不同。刷1卡停車場系統對于大部分人來說，可能較為關注的就是票箱內卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能，而對于軟件部分較為關注的就是后續的設備升級問題；對于免取卡停車場系統，包括兩種：一種是藍牙遠距離讀卡，另一種是車牌識別。對于藍牙遠距離讀卡停車場系統來說，識別距離的遠近和范圍、設備的脫機存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關系著設備性能的好壞；車牌識別停車場系統作為目前較為流行的使用較多的一款設備，其識別率問題是用戶為關心的問題，識別率的高低和高清抓拍相機有關，同時也和設備本身安裝有關，另外，在外界光源條件不足的情況下，補光燈的效果對識別率也會有很大影響，識別率也是決定車牌識別停車場系統好壞的主要因素之一。

停車場管理系統軟、硬件都由公司自主開發生產，可以根據客戶需求訂制，大程度滿足客戶對車輛管理的各方面運用。從現有互聯網停車企業的生存模式來看，無論是提供硬件，還是純互聯網化，都逃不掉對傳統停車場的顛覆，對于智能停車場系統辦理月卡或年卡的用戶，在入口處，停車場收費系統只要識別到卡片的信息，道閘就可自動開閘，