遼寧交叉渡線道岔廠家地址源頭直供廠家「在線咨詢」

道岔是鐵路的重要組成部件，也是鐵路上較為薄弱的環節，因此，在日常使用時需要做好檢修及養護工作。而在道岔使用期間，可以實現列車從一股軌道轉向或超越靈一股軌，實現了鐵路軌道的較大利用率。然而鐵路道岔受到環境和季節的影響也是較嚴重的，常發生腐蝕等情況，應做好生銹后的處理措施。

1、利用電磁軸傳感器判斷列車占用、出清的過程。采用軌道短路器對列車占用實行短路，出清時切斷短路器，軌道恢復正常。

單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。

鐵路道岔作為機車車輛從一股道道轉入另一股道的連接設備，安裝施工前后須注重操作流程的控制，嚴格按照標準規定執行操作。

一、交流轉轍機單機道岔控制電路原理簡述

交流轉轍機單機道岔其大致可分為以下幾類：S700K單機道岔，帶密貼檢查器的S700K道岔，帶1個轉換鎖閉器的ZYJ7道岔，帶2個轉換鎖閉器的ZYJ7道岔。上述道岔控制電路室內部分動作原理相同，室外部分因設備設置不同稍有區別：帶密貼檢查器的道岔，

密貼檢查器接點參與道岔表示；帶轉換鎖閉器的道岔，轉換鎖閉器接點參與道岔啟動和表示

2.QDJ繼電器勵磁電路故障分析判斷

QDJ電路故障分兩部分。一是QDJ勵磁電路故障，該故障現象為在靜態時原本因吸起的QDJ未吸起，則為QDJ勵磁電路故障。另一部分為并聯在QDJ1-2線圈上的阻容部分電路故障，該故障現象是操縱道岔后QDJ馬上落下又吸起，失去了緩放功能。

a.QDJ障點設置一

(1).KZ電源至QDJ線圈1間配線斷線。

(2).QDJ1-2線圈間斷線。