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發布時間:2020-10-27 05:40  
充電樁是一種對電動汽車充電的設備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。交流充電樁簡單來說就是直接將電網的220V電接到電動汽車上充電,像家用的空調插座是可以完全滿足要求的。而稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理。可以對充電進行控制,包括充電時間,充電量以及開機停機和保護等措施。所以說交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些,導線要稍微粗一些。

慢充的充電電流和功率都相對較小,所以這一種充電方式對電池壽命的影響會比較小,而且用電低峰時充電成本低,還可以節省一些用車成本。不過正因如此,充電時間長便成為缺點。快充的優點自然是充電速度快,但由于直流充電的電流大,是常規充電電流的十倍甚至幾十倍因此對動力電池組的耐壓性和保護提出了更高的要求。長期使用會減少電池充放電循環次數。
變電壓變電流波浪式間歇正負零脈沖快速充電法,合脈沖充電法、ReflexTM快速充電法、變電流間歇充電法及變電壓間歇充電法的長處,變電壓變電流波浪式正負零脈沖間歇快速充電法得到發展應用。脈沖充電法充電電路的操控一般有兩種:
1)脈沖電流的幅值可變,而PWM(驅動充放電開關管)信號的頻率是固定的;
2)脈沖電流幅值固定不變,PWM信號的頻率可調。
脈沖電流幅值和PWM信號的頻率均固定,PWM占空比可調,在此基礎上參加間歇停充階段,能夠在較短的時刻內充進更多的電量,進步蓄電池的充電承受能力。
