新能源汽車線束插接件專業團隊在線服務

    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束插接件服務熱線。

         在線束制造過程中，好的探針可以有效防止電檢過程中將端子頂歪、退針、錯孔等問題。建立探針數據庫可以有效幫助企業提升產品品質，降低探針選型被動，再者，探針選型可直接在數據庫中篩選，縮短開發周期，降低故障發生率，新增型號只需要正常維護即可，日常維護更換標準化，為持續改進提供基石。 在線束制造過程中，經常遇到護套裝錯、卡扣裝錯、扣花錯漏裝等重生問題，統計發現此類問題均是由于沒建立治具（圖9）數據庫造成，目前線束廠模式是每個車型都需要根據護套型號來重新開發治具，導致制作周期長、識別效果差、防錯能力低等問題。 新能源汽車線束插接件服務熱線。

      采用木質線軸大卷包裝的導線，由于體積、重量較大，需借用整套的KOMAX設備進行下線、剝頭作業。采用這套設備具有自動化程度高、下線長度、剝頭長度穩定可靠、效率。缺點是整套設備資金投入、能耗、占地面積較大。比如：Komax Ads123送線器與Komax Kappa240剪剝機和收線架組成的用于大截面導線的剪剝設備，該套設備占地面積至少3M*8M，整套設備價格較高。新能源汽車線束插接件服務熱線。

      廣州力可欣電子器件有限責任公司創立于2001年十月，位于交通出行1便捷的廣州白云機場旁，企業建立之初便著眼于汽車線束、汽車射頻連接器、五金端子的訂制產品研發及生產制造、市場銷售。(新能源技術汽車線束生產廠家,電動式汽車線束生產商,汽車線束制造廠)根據十年如一日在汽車線束制造行業的沉定和累積，企業所產品研發線束商品已為汽車電子設備所廣泛運用。新能源汽車線束插接件服務電話。
      不僅是要從線纜的挑選上去做(如選用五類雙絞線、屏蔽電纜等)，更應從線束的走線邁向上去考慮到。如一些歐系的電瓶后置攝像頭行李箱的車系，由于要將電流傳送給發動機蓋電氣設備盒及啟動機，因此 會出現一根橫貫整車的大電纜線徑導線，時刻通以極強電流。這個時候，假如還是依照傳統式走線，將此大電流導線與別的信號線不多方面差別一并放到同一束線中，必定會對信號線造成影響，因此 一般 會將此大電流導線獨立布局邁向，并與一般線束空出充足遠的間距，另外規定鈑金件作出一條凹形槽以盛裝導線，并可具有一定磁屏蔽材料功效。盡管這般解決會提升成本費。但是這成本費是必需的。新能源汽車線束插接件服務電話。

       線束經過長時間的使用是線纜老化，導致絕緣層破損、機械強度下降，從而產生電器線纜短路、斷路和搭鐵等故障，引起線纜或者電器件的燒損。另外，經過長時間使用的端子發生氧化變形，引起接觸故障也能使電器件無法正常工作。電器件由于長時間使用或者其他原因導致故障，可能引發汽車線束的短路或搭鐵等故障。在進行線束安裝或者檢修時，由于人為因素導致線束線纜絕緣層的破損，或者線束安裝的位置錯誤，或者沒有嚴格按照安裝圖進行接線，都可能導致汽車線束的損壞。另外，在對汽車線束故障進行檢修時，沒有按照線路圖修復，或者造成亂接、亂剪、糊弄的問題，都容易導致電器件和汽車線束發生故障。新能源汽車線束插接件服務熱線。