廣州大型廂式貨車租賃平臺信賴推薦

萬國名車新能源汽車——大型廂式貨車租賃平臺

輕卡純電動廂式運輸車

超大容積貨箱

采用電動化城市物流車輛專用底盤，更大的承載能力，更多的承載空間；車架兩側動力電池布置不占用貨箱空間，貨箱容積zui大可達23.38m3。

超低養護使用成本

無傳統燃油卡車各種油、濾的保養和維護費用，養護成本低。檔把進行優化設計，操作方式與傳統自動擋完全相同。

整車標配WABCO的ABS系統

中國重汽純電動輕卡產品不只是單純地將燃油輕卡進行了電氣化改造，還同時加入了能量回收系統、科幻式換檔桿等新能源車獨有的特性，體現了中國重汽一貫的扎實品質。

鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學性能，具有廣泛的民用和國i防應用的前景。其突出的特點是：重量輕、儲能大（能量密度高）、無污染、無記憶效應、使用壽命長。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且人類只開發利用了其理論電量的20～30，開發前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環保電池，不會對環境造成污染，是目前佳的能應用到電動車上的電池。

我國從二十世紀九十年代ui開始開發和利用鋰離子電池，至今已取得突破性進展，研制出了完全擁有自主知識產權的鋰離子電池。電動汽車在使用中，消費者為擔心的還是充電時間和續航里程的問題，在目前的技術水平下，充電時間與續航里程難以兼得，因此動力電池也就發展出了兩條路線，一種是專注續航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動汽車的續航里程；第二種是專注減少充電時間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動汽車的充電時間。隨著技術進步和對鋰電池材料的深入研究，快充技術曾經遇到的難題可能也會一一迎刃而解。

4.2米廂式貨車貨運賺錢就這么簡單？做好這幾件事！

一，堅持學習

貨運行業相對其他汽車行業略有不同，貨運流程，貨車屬性，貨運規則，都和小型汽車不同。限行區域，限行時間，運輸路線都需要每一個司機認真了解，堅持學習才能盡快熟練起來。

二，靈活處理

貨車和小車不一樣 ，很多時候貨車出現問題，需要司機能靈活處理。與客戶聯系，溝通送貨地點，簽收貨單等，都需要能思路清晰，流程熟悉。

三，穩定貨運路線

穩定的貨運線路是4.2米貨車保底收入的來源，能找到承運公司，供應鏈公司，獲得穩定的貨運路線，可以讓貨車運行的更輕松。