德陽起重機安裝公司多重優惠

架橋機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業必須分工明確，統一指揮，并設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機在進場后必須經過安全部組合驗收、試吊并經過有關部門辦理驗收合格證后方可投入使用。

前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。

結構吊裝

1、裝運易倒構件應用專用架于，卸車后應放穩擱實，支撐牢固。超長型構件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應采取防護傾覆措施。

2、起吊屋架由里向外起板時，應先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時，應先起伸臂配合起鉤。

3、就位的屋架應擱置在道木或方木上，兩側斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

4、使用抽銷卡環吊構件時，卡環主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應將繩扣收緊。嚴禁在卡環下方拉銷子。

5、引柱子進杯口，撬棍應反撬。臨時固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應敲緊。

6、無纜風校正柱子應隨吊隨校。但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1／20或不足60厘米時，禁止無纜風校正。

7、禁止將構件放在扳形構件上起吊。

8、吊裝不易放穩的構件，應用卡環，不得應吊鉤。使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80%.作業時必須統一指揮，動作一致。

9、吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落，一端使用兩個千斤頂調整就位時，起落速度應一致。

10、碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩定。暫停作業時，必須把構件支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。

綜合吊裝法

起重機在車間內每開行一次（移動一次），就分節間吊裝完節間內所有各種類型的構件。吊裝的順序如圖。即先吊裝 4～6 根柱子，并加以校正和zui后固定；隨后吊裝這個節間內的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構件。一個節間的全部構件吊裝完后，起重機移至下一節間進行吊裝，直至整個廠房結構吊裝完畢。

這種方法的優點是：開行路線短，停機點少；吊完一個節間，其后續工種就可進入節間內工作，使各個工種進行交叉平行流水作業，有利于縮短工期。缺點是：采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構件需要頻發變換索具，工作效率低；使構件供應緊張和平面布置復雜；構件的校正困難。因此，目前較少采用。

墻壁式懸臂起重機安裝前，應檢查運輸途中是否引起的懸臂橫梁彎扭變形、軸的銹蝕、碰傷等應分別進行校正或還原，另外每半年要對軸、軸承等轉動零件進行清洗、潤滑。

懸臂梁安裝，請按下列順序進行。

1)在用戶墻壁上或鋼結構柱上按照圖紙對應位置打孔。

2)吊車吊起主懸臂，用固定螺栓把懸臂與上下托板固定住，用水準儀測量上撓度，然后按順時針方向擰緊轉動軸上的螺母。

3)在懸臂橫梁軌道上安裝電動葫蘆、行走小車以及回轉裝置。

4)將懸臂上所有電器進行電線連接安裝，并留有長度適當的電源線。