泰州LYQZ 球形支座現貨安裝方便「衡水廣潤」

抗震球型支座壓注橡膠調高方式

【抗震球型支座】在2003年頒布的鐵路橋梁和特種結構物設計規程中，也提出支座的高度調節可以采用平面平行的鋼板（墊板）來實現。抗震球型鋼支座結構簡單，調高成本低，可以根據需要調高或降低支座高度，但調高時必須用千斤頂頂梁。

螺旋調高方式

【抗震球型支座】此種調高方式的原料，鐵道科學研究院于1987年用于航空部火箭撬滑軌工程的高度可調試抗震球型鋼支座上，此種方式支座增加了較大的梯形螺紋，且在用螺紋調高后，在上、下螺旋之間的空隙之中，用壓漿充填，調高過程中也需要用千斤頂頂梁。

   壓注橡膠調高方式

在抗震球型支座安裝后通過壓注橡膠調高的抗震球型鋼支座，該支座的底板上設有壓漿管道，可以通過壓注橡膠提高支座內承壓橡膠板的厚度，從而調整支座的高度。

【抗震球型支座】調高當時設計新穎，調高時不需另設千斤頂頂梁，通過設置多通道壓注孔，可以實現多次調高。此種調高方式在京津城際客運專線鐵路上大量使用。

 【抗震球型支座】 因為調高過程中需要頂梁，施工措施較為復雜，而抗震球型鋼支座調高方式具有無需另設千斤頂，可以利用支座本身的頂梁優點，并且可以實現無極調高，施工措施簡便。

抗拉抗震固定球型支座安裝工藝

固定抗震球型支座具有豎向承載和豎向轉動及抗震的功能通過球面傳力，受力面積大，并采用幾種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

抗拉抗震固定球型支座安裝工藝

1.支座支承墊石混凝土強度等級不宜低于C50，墊石高度應考慮安裝、養護和必要時更換支座的方便，墊石頂面四角高差不大于2mm。

2.支座采用套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預留錨栓孔，錨栓孔預留尺寸：直徑應大于套筒直徑加600 20mm，深度應大于套筒長度加600 20mm，預留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過10mm。

3.支座安裝時，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。

4.抗拉抗震固定球型支座提供支座的安裝工藝細則符合支座相應技術條件和支座設計圖紙的要求。

5.如有必要，我們可派人員技術指導。

桁架抗震活動球型支座常用規格

桁架抗震活動球型支座的材質一般常用Q235B和Q345B，Q235是碳素結構鋼,Q345是低合金高強度鋼，兩者的區別主要是屈服強度，Q345的屈服強度要高于Q235，Q235為235Mpa以上（厚度小于16mm)。Q345的屈服強度為345Mpa以上（也是小于16mm，高于16mm時強度略下降），具體選擇可根據工程實際需要考量。

桁架抗震活動球型支座常用規格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN（也可以根據項目要求生產）。