上海防滑彩色路面改色服務介紹「博瑞達筑路」

防滑彩色路面改色上噴涂了透明的雙丙聚氨酯密封劑之后，過了幾天之后表面發(fā)白的原因分析：

原因一、是雙丙聚氨酯密封劑的材料本身質量有問題。

原因二、可能就是基層含有水汽，雙丙聚氨酯在固化的時候因有水分導致材料失效發(fā)白。還有一種可能是不同廠家生產的雙丙聚氨酯添加的不同的助劑，而彩色瀝青中也會含有一些添加劑，雙丙聚氨酯噴涂后可能發(fā)生了化學反應，當然這種可能性比較小，我們建議客戶一定要先試用不同廠家的樣品，確保材料能達到需求后再大面積噴涂。

防滑彩色路面改色技術相關的知識點分析：

針對這方面的知識我們應該了解到的是彩色透水瀝青技術在我國應用之初，由于造價高，技術不成熟，因此并沒有形成系統(tǒng)的規(guī)范化要求。各地區(qū)根據當地彩色透水瀝青的應用范圍和使用要求，結合地理環(huán)境因素，制定了相應的地方標準。在這些地方標準的制定中，彩色透水瀝青的評價指標參照國外經驗，基本上都以普通路用瀝青性能指標為基礎，結合實際工程經驗，確定指標范圍。 

防滑彩色路面改色維護保養(yǎng)方法：春季要對路面結構發(fā)作凍脹及路面表層有水痕的部位，需要在路肩、路基邊坡處挖排水滲溝，引流路面結構冬季蓄積的雨水到結構之外。也可在防滑彩色路面改色上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面結構中的水分，另一方面還可減緩熱量沿路面結構下傳的速度，使路面結構中的凍水緩慢消融，并自行逐步滲透到排水溝中，避免路面結構發(fā)作溶融性破懷。

夏敏為大家介紹一下防滑彩色路面改色的特點：

高透水性：透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于有效的降雨在排水配置下的排出速率。

抗凍融性：透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因為它的結構本身有較大的孔隙。

耐用性：透水性地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝清，接近于普通的地坪，避免了一般透水磚存在的使用年限短，不經濟等缺點。

高散熱性：材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而

降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。