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發布時間:2020-07-20 12:30  





地磅按秤體結構可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅;汽車衡俗稱地磅。地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;按稱量方式分為靜態汽車衡和動態汽車衡(地磅);按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面;按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。他們的基本配置是一樣的。 都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表,現如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。我們地磅提醒客戶在購買地磅的時候,都會給我們地磅維修的相關的維修單子以及保存說明書等。

地磅英文為:scale,所以在行業內就有:SCS系列之稱; 常用規格有:寬3~3.4 長有6~24,稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產到250T
地磅標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱重傳感器——是地磅的核心部件,起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過專用軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
打印機:用于打印重量數據表單大屏幕:用于遠距離讀數
稱重管理軟件-系統:用于重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。
汽車衡是由多種部件構成的,其中較為主要是由稱臺、稱重傳感器、顯示儀等等。當調節接線盒的某個可調電阻時,相當于改變了這只傳感器的輸阻抗。汽車衡多應用在汽車的承重計量中,而且在機場、物資倉庫等運輸行業中有著廣泛的應用,這種設備具有較高的靈敏度,可以準確的稱量出汽車的重量,還可以清晰的顯示出稱量結果。汽車衡在應用的過程中還需要借助電子信號以及轉換器,所以,其比較容易受到外界因素的干擾,而且容易發生故障問題,筆者結合自身經驗,對故障維護措施進行了介紹,以供參考。
引發汽車衡故障的原因很多,故障現象也很復雜,有時幾個故障現象同時出現。因此,在處理汽車衡故障時,可采用多種方法,認真分析故障原因,詳細檢查可能產生故障的環節,才能迅速、準確地將故障排除。

汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

汽車衡淺基坑與無基坑優、缺點:
淺基坑即汽車衡安裝在地下,安裝好后汽車衡表面與地面齊平。
優點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。
劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養及售后維修。地下通風條件差,對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
優點:基礎做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風,延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。
劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。