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發布時間:2020-07-30 07:37  





很多隨車吊司機向我反映同樣一個問題,那就是隨車吊啟動困難該如何是好。對于隨車吊發生這種情況實屬正常,多數隨車吊也都經歷過這種狀況,我給大家的建議是,司機遇到類似情況下切莫手忙腳亂,保持冷靜才能進行后續的操作,否則很有可能造成發動機的損壞。五確定已經將隨車吊油箱徹底沖洗后,打開隨車吊燃油油箱的放油螺塞將臟油放出。

隨車吊油罐車如果啟動困難、油耗過高、爬坡無力,或者停放幾天后根本無法啟動、打火后鑰匙不回到ON位置等問題,問題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。實際上,這是不正確的。
這是由于發動機尚處于冷卻狀態,特別是停放時間較長的車子,發動機的運行參數,與前一天的熱狀態完全不一樣,各個傳感器有待重新調整,如果插進鑰匙一啟動,發動機的運行參數就是非正常的原始數據,將出現啟動失敗或多次啟動失敗。即便啟動成功,也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能,長期下去,錯誤數據會覆蓋原有的正確數據,終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發動機也不能排除故障。還有一些比較特別或者成本較高的車型有現車的情況比較少,還是和銷售經理溝通好。
四、忌不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時,應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:a)轉動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉至ACC停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩固接觸,讓部分需要通電的器件通電。
隨車吊是一種近年來新型的專用汽車類型,如何讓您的隨車吊發揮到性能,達到省時省力又省錢的工作狀態呢?湖北程力隨車吊廠家為您講解:

首先,是要制定保養周期,因為過度的保養和不注意保養都是不正確的,所以要合理。保養周期是指汽車保養的間隔里程或者時間。應參照汽車制造廠推薦的保養周期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車,在良好的運用條件下使用,可適當延長保養周期而汽車技術狀況較差,或運用條件惡劣,則應適當縮短保養周期;其次,要充分利用好免費檢測服務。免費的檢測一般都是發生在售后的,隨車吊車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢,及時發現一些潛在的故障,并將這些故障隱患消除,省去了將來的高額維修保養費用;后,要注意恰當用油,不同品牌和級別的潤滑油,其品質相差很大,價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油,做到既能滿足潤滑要求,又少花錢呢?空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器應常常堅持潔凈,以削減經過阻力,進步濾清結果。基本原則是:能滿足車輛使用要求就行,只買對的不買貴的。
值得提醒各位車主的是,隨車吊每次的售后免費檢測都有重大的作用,省錢又省力。