囊式擴體錨桿生產廠滿意的選擇

抗浮囊式擴體錨桿生產廠試驗

錨桿試驗

囊式擴體錨桿生產廠基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標準值（2倍標準值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求）：按《巖土錨桿（索）技術規程》 CECS22-2005，檢測數量錨桿總數的5%，不少于3根，較大試驗荷載應取錨桿軸向拉力設計值的1.5倍。按《邊坡工程技術規范》“5%”“（5根）”。多用于深基坑施工中，主要用于防止深基坑在地下水、土壓力的作用下上浮。

囊式擴體錨桿生產廠在抗浮方案中的應用

　　由我公司承接的囊式擴體錨桿業務—南京市高淳區雙湖雅居二期擴體工程已于2018年11月26日正式施工。

　　該項目位于高淳經濟開發區茅山路以東、雙高路以西及蕪太路以北，該項目總用地面積100827㎡，地下建筑面積83550㎡，地下室抗浮方案采用我公司的囊式擴體錨桿，單根錨桿總長12.0m，囊式擴體錨桿生產廠桿體采用一根直徑32mm的PSB1080級鋼筋，囊式擴體錨桿生產廠承載力400KN，擴體段持力層位于④層中的風化泥巖。工程界正面對大量隧道、地下洞室、井巷支護、邊坡穩定、深基坑、結構抗浮、高壓輸水管道等規模宏大、技術難度與風險程度較高的巖土工程穩定問題。

　　其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎方案，我司錨桿效益顯著：經濟上節約70萬(30%)以上且工期上也能節約20天(35%)左右。此外，囊式擴體錨桿也有較高環保性：相比鉆孔灌注樁產生的大量泥漿、噪音污染，囊式擴體錨桿產生的泥漿可以忽略不計，對環境場地基本無污染且樁機本身在施工過程中產生的噪音較小，大大減輕了對周邊居民的影響。基坑坡體可分為滑裂區、滑裂松動區和變形影響區,位移控制擴體錨桿的布置,應使擴體錨桿自由段穿過這三個區域將擴大頭打設在不受基坑開挖和變形影響的土質較好的穩定地層之中,成為一個相對固定的錨固點,以確保囊式擴體錨桿生產廠其基本不發生位移。

　　相信在領導的關心和項目員工的努力工作、積極配合下，我司囊式擴體錨桿定會向雙湖雅居二期工程交出一份滿意的答卷，為高淳區的保障房建設增磚添瓦。

囊式擴體錨桿生產廠鉆機成孔施工

鉆機成孔

1、在確定錨桿孔位后, 即可移動鉆機就位, 然后用木枋將鉆機墊平穩, 保證囊式擴體錨桿生產廠施鉆過程中鉆機不會有較大的晃動而影響成孔施工。

2、鉆孔前, 用吊線法調整好鉆桿的垂直度, 再適當調整鉆機的位置, 使鉆頭對準所要施工的錨桿孔位, 錨桿傾角允許偏差為士1.。

3、錨桿成孔采用CFG23鉆機, 鉆孔直徑為 180mm, 鉆孔位置縱橫向偏差均不得大于士150mm, 錨桿的鉆孔必須詳細做好施工記錄。

4、在囊式擴體錨桿生產廠鉆進過程中, 應精心操作, 精神集中, 合理掌握鉆進參數, 合理掌握鉆進速度, 防止埋鉆、 卡鉆等各種孔內事故。 一旦發生孔內事故, 應爭取一切時間盡快處理, 并備齊必要的事故打撈工具。

5、達到設計深度后, 不得立即停鉆, 穩鉆 1min清空孔內浮土。