徐工吊車維修站常用指南「騰飛工程」

哪些二手汽車吊買不得？　　

在選二手汽車吊之前，一定要先弄清這吊車的來歷，國家規定共有9種舊車不能交易：  1、已辦理了報廢手續的各類機動車；  2、雖未辦理報廢手續，但已達到報廢標準或在1年時間內將報廢的各類機動車；  3、未經安全檢測和質量檢測的各類機動車；  4、證件手續不齊全的各類舊機動車；  5、各種dao竊車zou私車；  6、各種fei法拼裝車、組裝車；  7、國產、進口和進口件fei法組裝的各類新機動車；  8、右方向盤的舊機動車；  9、國家法律、法規禁止進入經營領域的其它各類機動車。

平衡標志：用彩色橡膠制成，硫化在胎側，表示輪胎此處輕，組裝時此處應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野力輪胎常用箭頭標志其滾動方向，以保證設計的附著力。磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊，標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置時，應及時更換；有的輪胎胎肩上沿圓周邊等分處印有“△”標志，它的作用是顯示此處輪胎的磨損程度。

1.小型吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設備檔案備查

2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應進行一次徹底檢查

3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊，無跳槽、亂卷現象，尾端固定牢靠，并保證吊鉤處于較低位置時，卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時，應滿足下表要求，并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米，并用細鉛絲纏繞固定

汽車起重機吊臂滑輪組倍率-泰安騰飛工程機械

3、回轉支承在安裝前先注滿鋰基潤滑脂；4、更換螺栓時，將螺栓擦拭干凈，涂上螺紋緊固膠后進行擰緊；按照操作手冊與起重性能表的要求使用起重機，或根據要求定期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲勞破壞的危險。   回轉支承的常規檢查   1、定期檢查回轉的靈活性；如發現噪音、沖擊，應立即停機檢查、排除故障，必要時需拆檢；    2、定期檢查回轉齒圈是否有裂紋或破損，嚙合齒面有無咬合、啃切、齒面剝落等現象；   3、定期檢查密封的完好情況，如果發現密封帶破損應及時更換，如發現脫落應及時復位。 潤滑回轉支承的齒面