強夯地基給您好的建議【恒鼎基礎】

強夯

強夯載荷試驗是指地基工程完成后對地基結構進行質量檢測，首要目的是檢測地基結構的承載力和變形模量。 　　標準貫入試驗是指低豐滿的粉土和粘性土等地基進行處理，將低豐滿的粉土和粘性土等地基進行密實加固，檢測地基的穩定性、密實度和變形參數，還可以與荷載試驗相結合進行查驗和判別地基的承載力并招認地基有用加固深度。

強夯靜力觸探試驗一般適用于碎石土、沙土、濕陷性黃土等地基。首要檢查地基結構的比貫入度、錐尖阻力和孔隙水的壓力。 　　動力觸探試驗適用于強。化風硬質巖石、軟質巖石、碎石土、沙土等土層地基，其首要檢查沙土的孔隙比、密實度、強度與變形參數，選用場所的均勻性進行檢測強夯地基的質量和地基的加固效果

按照傳動系統的原理強夯機分為機械式和液壓式2類。前期的強夯機大都歸于機械式的，因為選用機械傳動，使得設備體積巨大、自嚴峻，夯能等級不高，自動操控水平不高，操作不便利，作業功率比較低。但也有一些利益，強夯比方主卷揚選用機械傳動，就比用液壓馬達驅動的功率丟掉小，一起機械式修補便利，運用本錢較低、經久耐用。

　　現在新式強夯機大都選用全液壓驅動辦法。選用液壓傳動辦法，整機外形尺寸減小，自嚴峻幅削減，接地比壓變小，經過性增強;經過液壓節能技能，強夯可明顯下降發動機的燃油耗費。一起液壓操控操作簡練、、，可便利地與電氣操控系統聯絡，行進整機的自動操控水平。

強夯法作為農村公路軟基處理的重要技術之一，為確保農村公路路基施工質量，確保軟基處理的效果，必須要對軟基進行妥善的處理，不斷地提高軟基施工技術水平，以此實現農村公路建設經濟效益和社會效益化的目標。由于軟基的穩定性較差且強度較低，只要路面實際荷載超過軟基抗剪強度所承受的范圍，軟基會有部分或整體剪切破壞現象的發生，從而會造成路堤塌方或橋臺被破壞現象的產生。