<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!
              全國咨詢熱線:13506890847

              昭通非標波形護欄材料多重優惠,波形護欄廠家就找武豐

              【廣告】

              發布時間:2020-08-05 12:31  
              根據經驗,安裝護欄板以3人、5人、7人為一組合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

              施工時應注意的幾個問題:

              a)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。

              b)當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。

              c)橋梁護欄板應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。






              首先我們來了解一下三波波形護欄和雙波波形護欄。雙波護欄是指護欄板有兩條波紋的護欄,長度4320MM,寬度為310MM,每條波紋高85MM;三波護欄就是指有三條波紋的護欄,長度4320MM,寬度為506MM,每條波紋高85MM。它們的共同點是都用于公路防護。兩者的生產規格不同,防撞等級就不同。雙波波形護欄防撞等級較弱,常用在不是很危急的高速公路,農村公路等;而三波波形護欄防撞等級較高,適用于比較危險的路段,如高速公路,山村公路,險要路段等。






              在設置三波形梁鋼護欄防止車輛與其它風險物碰撞時,應把護欄當成風險物對待。也就是說,假如是某一車輛以一定碰撞條件碰撞某一風險物的事故嚴重度比相同條件下車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小,那么就不能用護欄維護該風險物。

              例如,在某一平緩、低填方的路段,車輛越出路堤的事故嚴重度比車輛碰撞三波形梁鋼護欄的事故嚴重度小,即便在此路段上發作過幾次乃至幾千次以上的車輛越出事故,也不能采用護欄維護該路段,而是應采取其他平安措施,如道路幾何線形的改善,設置視野誘導設備,設置限速標志及進步路面抗滑才能等。






              主要分為三大類高速公路波形梁護欄板、省縣道波形梁護欄板、鄉村公路波形梁護欄板等。波形梁護欄板的性能和要求一般都是根據圖紙而定,不同類型的公路波形梁護欄的要求不同。比如高速公路上的波形護欄板要求比較嚴格,一般高速公路上會時候的波形護欄板規格有:4320*310*85*4的波形梁護欄板或者4320*506*85*3/4320*506*85*4波形梁護欄板等。






              行業推薦