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發布時間:2020-07-23 07:18  





CA10中國人能造卡車了
CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產品,那便是CA10了。C代表中國,也代表長春,A代表。臺CA10的下線引起了全國轟動,因為這一產品的面市,結束了中國不能造車的歷史,具有深遠的歷史意義。CA10載重量為4噸,搭載一臺5.6升6缸發動機,功率90馬力,匹配5擋手動變速箱,車速75千米每小時,百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標被印在車頭中央的位置,五星代表著中國制造,而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

解放第三代產品有六平柴和九平柴兩大系列
解放第三代產品有六平柴和九平柴兩大系列,六平柴裝有三菱扶桑FK,FM駕駛室,6110,6113柴油發動機。九平柴裝有FP駕駛室,德國原裝道依茨發動機。轉柴油,也恰如其分的體現了當時我國經濟發展特點。上世紀90年代,我國經濟得到飛速發展,在貨運行業表現為對大馬力、大噸位的卡車需求加大,同時運輸距離也越來越大。此時柴油發動機車相比于發動機車的中低轉速內燃機,可以更加持續經濟地輸出動力這一優點便很快凸顯出來。在之后的幾年,根據國內的經濟發展態勢和用車需求,第三代解放產品不斷豐富和升級,推出了西北王、巨能王,工程王,牽引王等一系列車型,以強勁的產品優勢一直深受客戶信賴。

一汽解放實現全系產品100%標配車聯網系統
據了解,2019年,一汽解放將實現全系產品100%標配車聯網系統;2020年,實現全系產品100%標配智能駕駛輔助系統;2021年,實現車聯網業務盈利;2025年,通過解放車聯網服務100萬解放用戶,完成解放L5級智能車產品開發。65年,700萬輛,7代國民卡車的產品更新,一汽解放見證了中國科技和經濟的發展與騰飛,是共和國成長的有力支撐。
