山東道岔岔芯來電咨詢「飛躍鐵路道岔」

道岔鋪設(shè)：電務(wù)安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動(dòng)作平穩(wěn)、靈活，無卡租現(xiàn)象，并符合技術(shù)指標(biāo)。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)械各部桿件動(dòng)作良好。雙導(dǎo)管及丁字拐方正，丁字拐兩側(cè)偏轉(zhuǎn)角度相等。若不能原位鋪設(shè)的道岔，根據(jù)道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺(tái)組裝。尖軌與基本軌必須密貼。心軌牽引點(diǎn)處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點(diǎn)之間間隙應(yīng)小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點(diǎn)外鎖閉兩側(cè)（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計(jì)強(qiáng)度條件下，可成段鋪設(shè)與沒計(jì)不同類型的軌枕。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。同類型軌枕成段鋪設(shè)的長度，國家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線軌道為200m；困難條件下，地方鐵路、鐵路、鐵路線的站線軌道可減少到50m。

道岔鋪設(shè)：軌節(jié)組裝。軌節(jié)編號(hào)及鋪設(shè)里程，鋼軌類型、長度和曲線內(nèi)股縮短軌縮短量，相對鋼軌接頭相錯(cuò)量，軌枕種類、類型、數(shù)量和間距布置，軌枕扣件號(hào)碼或每塊墊板道釘數(shù)，曲線半徑、轉(zhuǎn)向和軌距加寬值，以及其他特殊要求的說明。墊板與各類配件嚴(yán)格按設(shè)計(jì)散布與安放，不允許隨便更換，特別是轍后墊板與轍叉的護(hù)軌下墊板要鋪設(shè)正確。軌節(jié)計(jì)劃鋪設(shè)里程應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際鋪設(shè)里程調(diào)整，并對計(jì)劃表作相應(yīng)修正。

道岔鋪設(shè)：配軌時(shí)，應(yīng)以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預(yù)留軌縫連續(xù)計(jì)算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點(diǎn)的距離；曲線段終端應(yīng)確定曲線終點(diǎn)前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點(diǎn)的距離。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。按順序擺放岔枕的鋼枕時(shí)，宜先沿道岔直股方向外側(cè)軌線打一條基線。