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              發布時間:2021-08-09 23:43  
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              視頻作者:安徽安全路交通設施工程有限公司






              今天的高速公路護欄通常由鍍鋅鋼制成,由此產生的問題包括:

                1.鋼板易氧化和生銹。

                2.很容易刮傷汽車,

                3.生產成本相對較高,

                4.輕微的沖擊力容易引起護欄變形,

                5.生產過程容易受到污染。

                因此,現在要解決的實際技術問題是克服現有技術中的上述缺陷,提供一種抗沖擊性好,成本低,使用壽命長,安全性高,環保,使用效果好的道路。柵欄板。本實用新型的護欄解決了上述技術問題





               采用的技術方案如下:護板的特點是板體采用高分子量PVC材料制成,生產中不需要防腐,噴涂等處理,真正實現綠色環保。保護,同時,由于PVC材料的成本遠低于鋼材的成本,其綜合成本低;護欄的機械結構是M.

                板體中的形狀設有平行于板體方向的加強孔,加強孔中的熱熔涂層玻璃纖維用作加強肋,同時,上部用板體通過沖擊強度加強,凸部設有兩個孔。加固孔和加強筋的行。






               掛板,控制護欄板的高度。前面已經把板和立柱之間的連接件托架(防阻塊)和柱帽已經掛上了,現在我們開始掛板。兩個掛板的師傅一邊一頭同時上45的波形護欄板螺栓,一頭先上一個螺栓。采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。波形護欄板上的每一個螺絲孔和梁板都必須準確定位,其位置準確與否關系到整體的效果。







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