河南普通軌距尺圖片高性價(jià)比的選擇【海特測(cè)控】

    地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標(biāo)志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個(gè)國(guó)家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項(xiàng)新措施。這時(shí)從標(biāo)尺上讀出的數(shù)字就是軌距，水準(zhǔn)泡居中時(shí)．度輪盤(pán)的讀數(shù)即為該位置的高差。 每一天,世界各地大量的人通過(guò)地鐵出行,人們?cè)诘罔F車(chē)站里體驗(yàn)著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來(lái)的快捷和便利。

    地鐵交通無(wú)縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對(duì)高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),由于城市交通坡度大,站點(diǎn)相對(duì)密集,電客車(chē)制動(dòng)頻繁,在頻繁的車(chē)輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會(huì)產(chǎn)生少量的位移。新型軌距尺的主要技術(shù)特點(diǎn)數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問(wèn)題開(kāi)辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是使水平和超高的測(cè)量準(zhǔn)確度顯著提高，滿足提速線路的超高測(cè)量要求。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測(cè)量和維護(hù)工作中被廣泛的應(yīng)用,通過(guò)對(duì)線路的測(cè)量維護(hù),對(duì)提高車(chē)速,加密車(chē)次,起到了安全保障作用。

    海特測(cè)控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

 軌距尺（簡(jiǎn)稱(chēng)道尺）是用于測(cè)量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專(zhuān)用計(jì)量器具。煤礦巷道測(cè)量專(zhuān)用TGC軌距尺.TGC-4A軌距尺，TGC-4B軌距尺，TGC-4C軌距尺

 軌距尺測(cè)量使用，我公司主要供應(yīng)軌距尺，鐵路方尺，支矩尺，曲線正矢尺，軌縫尺，軌溫計(jì)等測(cè)量工具，產(chǎn)品，真誠(chéng)服務(wù)，為國(guó)家鐵路事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。

海特?cái)?shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化（能對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正）、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

 功能特點(diǎn)

 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道的軌距、超高、查照間隔和護(hù)背距離；

 產(chǎn)品具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可上傳電腦以曲線形式進(jìn)行故障判斷；

 顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示，數(shù)據(jù)清晰直觀；

 測(cè)量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測(cè)量面的水平精度；

 自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化功能，對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正，減少檢測(cè)誤差；

 人性化設(shè)計(jì)，按鍵少，操作快捷，提升作業(yè)效率。

鐵路軌距尺用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測(cè)量。有的喜歡直接讀取上股值，有的直接讀取下股值，如果不習(xí)慣的話，在分析數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)照成三角坑的判斷錯(cuò)誤。我公司目前生產(chǎn)的標(biāo)尺式軌距尺準(zhǔn)確度分為1級(jí)和2級(jí)兩個(gè)等級(jí)， 1級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過(guò)250km/h的鐵路線路，2級(jí)軌距尺用于測(cè)量允許速度不超過(guò)160km/h的鐵路線路。本說(shuō)明書(shū)適用于2級(jí)鐵路軌距尺。

軌距尺與現(xiàn)流行的工字鋁結(jié)構(gòu)軌距尺相比，由于其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)桿安裝在尺身下部，導(dǎo)桿與測(cè)頭的距離縮小，有效的減少了阿貝誤差，軌距測(cè)量效果有了顯著的提高。