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電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

電纜單軌吊應用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進而前移。濟寧電纜單軌吊價格優惠，下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護？

相對于煤礦運輸中的其它設備，電纜單軌吊具有能夠在復雜的外界環境中進行高難度作業的能力，其運輸的安全性高，且消耗的人力和物力都比較少，已經成為現代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經濟的迅速發展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產效率勢在必行。對柴油機電纜單軌吊進行維護對于井下開采的正常運輸十分重要，特別是在國內一些比較大的煤礦中，礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴重，加強單軌吊的使用維護，才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護措施包括：溫度控制保護淵柴油機主冷卻系統的溫度保護、排氣溫度保護、起吊液壓系統溫度保護、潤滑油溫度保護和主液壓系統溫度保護冤、壓力保護淵潤滑油壓力欠壓保護、補油壓力欠壓保護和控制系統壓力欠壓保護冤、制動保護淵緊急停車制動、運行制動保護和制動保護冤，這些控制保護措施，可以在很大程度提高電纜單軌吊的安全穩定性。

以上就是濟寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關知識，希望對您有所幫助。您可繼續關注此平臺。

電纜拖掛電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉（三）

電纜拖掛電纜單軌吊的運輸、安裝和試運轉（三）

9、安全鏈條的安裝:

9.1、所有電纜小車之間用鏈條進行柔性連接，互相牽制，連接位置為小車下端。

9.2、系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端)，用鏈條與固定大設備柔性連接，柔性伸縮長度可根據采煤工作面的推進距離和推進裝置動作頻率確定，-般可定在2米左右。

10、液壓調試與試運行:

10. 1、將進油管與工作面的乳化液泵站連接，打開油路中所有截止閥，檢查各接口處是否有滲漏油現象。

10.2、用減壓閥調整進油壓力為16Mpa。

10.3、打開一個推進油缸和兩個夾緊油缸的換向閥，檢查油缸伸縮是否正常，有無爬行，及外泄漏現象,

10.4、動作推進裝置使滑輪小車順著軌道移動，小車移動靈活平穩，各小車之間的連接可靠靈活，不能有卡阻和扭曲的現象。

電纜單軌吊廠家告訴您近幾年小絞車運輸的發展

電纜單軌吊的發展歷史及現狀

近幾年來，推廣了卡軌車（梭車）運輸，對于解決上述問題發揮了重要作用，特別是對于掘進研石運輸效果更為突出。

(一）、小絞車運輸  

1、用途:目前我礦絕大多數是采用小絞車運輸方式，主要用于采區順槽掘進矸石、物料和綜采設備的運輸。

2、存在突出問題

(1)、運輸能力低。由于多部小絞車運輸環節多，大量時間消耗在人工多次倒車、連車和摘掛鉤上，而且小絞身速度不快（25KW絞車為 1.086m/s,40kw 絞車為1.305m/s) ,因此運輸能力低，是目前影響運輸效率提高的關鍵因素。

(2)、運輸環節多，占用人員多，效率低，勞動強度大。電纜單軌吊生產廠家告訴您因小絞車的蕞大運輸距離不超過400m，當運距大于400m 以后，至少需要4臺小絞車，各小絞車需配備司機，各車場需設把鉤工，造成采掘巷道需要安排大量人員從事輔助運輸工作，效率十分低下。

(3)、占用設備多。電纜單軌吊生產廠家告訴您工作時需占用大量的小絞車，開關電纜及各種小型電器，增加了安裝和維護工作量。

( 4)、軌道系統復雜，受巷道變形影響嚴重，維護量大。

(5)、需要增加大量的中間車場。為保證行人安全方便，各類車場需加大斷面，這樣既浪費材料又費時費工，同時還增加了排研量，不利于巷道支護。

(6)、安全隱患大。由于小絞車的使用環境差，造成小絞車排繩亂，鋼絲繩損壞嚴重，易造成斷繩和空繩跑車。各車場頻繁摘掛鉤，易造成跑車和礦車擠人。這給管理帶來了很大的難度。