武漢煤油與航空煤油電話

潔凈性

1.各種污染物的危害

水

表面活性物質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)

微生物

2.潔凈性的檢測(cè)方法

外觀:用目測(cè)法檢查燃料是否含有機(jī)械雜質(zhì)和水分

水反應(yīng):目的是檢查噴氣燃料中的表面活性物質(zhì)及其對(duì)燃料和水的界面的影響。

安定性

1.儲(chǔ)存安定性

在儲(chǔ)存過(guò)程中容易變化的質(zhì)量指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度及顏色等,膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分,如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳烴以及非烴等。

噴氣燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)實(shí)際膠質(zhì)、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴(yán)格的規(guī)定。

     早期,我國(guó)航煤儲(chǔ)存廣泛采用拱頂罐,但航煤蒸發(fā)性高,同時(shí)拱頂罐在儲(chǔ)存與收發(fā)油時(shí)存在“小呼吸”與“大呼吸”,油品蒸發(fā)損耗較大。在出油量大、周轉(zhuǎn)系數(shù)高的儲(chǔ)罐中常并聯(lián)兩個(gè)浮動(dòng)吸油裝置給機(jī)場(chǎng)供油。為保證航煤潔凈,常采用“三罐制”,即使用罐—儲(chǔ)存罐—沉淀罐來(lái)獲取合格的航煤,該方法增加了生產(chǎn)成本,且延長(zhǎng)了油品的沉淀時(shí)間。基于此,80年代初,我國(guó)民航系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用一種新式的錐形底航煤儲(chǔ)罐,用來(lái)排出罐內(nèi)沉積污水,提高航煤的質(zhì)量。90年代后此種罐型在得到廣泛應(yīng)用。1988年,浙江義烏泵業(yè)有限公司(原浙江義烏石油油泵廠)成功研制出可供500 m3航煤儲(chǔ)罐安全使用的DN100浮動(dòng)式吸油裝置并應(yīng)用于拱頂罐;1991年,總后1勤部油料研究所成功研制了大管徑油罐浮動(dòng)出油裝置,并迅速推廣應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)油庫(kù)。該種錐形罐底加上浮動(dòng)吸油裝置的使用成功取代