柴油機油品牌在線咨詢 朗威石化新馬潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。在規定的溫度間隔，同時在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。

儲存與使用/柴油

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉淀、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。一些氣體燃料，如化石油、沼氣和發生爐煤氣等也可作為柴油機的燃料，但這時通常以氣體燃料為主，以少量柴油引燃，這種發動機稱為雙燃料內燃機。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。

天津機油廠家告訴您機油含水的判斷方法：

按照規定，機油中允許的含水量應在0.03%以下。這個方法是利用機油中的清凈分散添加劑清洗發動機潤滑系統，由于發動機內部較臟，新機油的清凈分散劑消耗較快，因而換油周期縮短，在以后的換油周期中，發動機內部越來越干凈，因此逐步延長換油周期。當含水量超過0.1%時，機油的添加劑化劑、清凈分散劑等就會失散，因而加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質又增加了對發動機的腐蝕。機油中含有較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

因此，怎樣識別機油含水呢？

1、觀色法。清潔達標的機油呈藍色半透明狀。機油中有了水則呈褐色。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

2、燃燒法。把銅棒燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啦”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80℃至100℃時，試管中產生“噼啦”聲，則證明機油中含有較多的水。

3、放水法。發動機停機后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。

對機油進行質量鑒別時，要在發動機停機后且機油還未沉淀時進行，否則得到的結論不一定是正確的。方法概要：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產品標準要求加熱到定的溫度，保持一定的時間。這是由于機油沉淀后，浮在上面的往往是好的機油，而變質機油或雜質則沉在油底殼底部，此時的檢查也只能檢查到表面，得到的也是表面的，尚未觸及到機油實質，從而造成判斷錯誤。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

CF-4、CH-4和CI-4其質量級別由低到高，CI-4的質量是好的，主要取決于基礎油和添加劑，所以CI-4的換油周期要比其他級別較長一些，另外抗磨性和抗腐蝕性也比其他要好。

重型設備內部的機油是防止數千磅壓力和恒定壓力的保護性屏障。如果沒有合適的潤滑劑，您的設備可能會嚴重磨損，從而造成高昂的損壞和停機時間。

因此，為愛車選擇合適的柴機油困擾著很多車主，而且當今的柴油機油比以往任何時候都更先進，選擇性更多樣，更加深了車主的“困難選擇癥”。

您的設備可以在一定溫度范圍內運行嗎？說到冷啟動，溫度是選擇發動機機油時的另一個重要考慮因素。

無論是高溫還是低溫，極端溫度都會對設備中的運動部件造成殘酷的傷害。熱量可能會使引擎變成跟烤箱一樣，而寒冷會使一些機油變稠，直到它們變得像果凍一樣。

新馬柴機油不僅可以吸收熱量，而且即使溫度下降，也可以使發動機運轉平穩，是發動機在所有運行條件下提供保護的明智選擇。