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管板自動焊機之焊接自動化技術的現狀與展望

目前我國的焊接自動化率還不足30%，同發達工業國家的近80%相比差距甚遠。可以預計在未來的10年內，國內自動化焊接技術的水平將以的速度發展。隨著數字化技術日益成熟，代表自動化焊接技術的數字焊機、數字化控制技術業已面世并已穩步地進入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程,有力地促進了先進焊接工藝特別是焊接自動化技術的發展與進步。汽車及零部件的制造對焊接的自動化程度要求日新月異。獨山子石化公司正在停止千萬噸級煉油和百萬噸級乙烯消費基地的建立任務，向又一個古代化分析型石油化工基地邁進。我國焊接產業逐步走向“高1效、自動化、智能化”。目前我國的焊接自動化率還不足30%，同發達工業國家的近80%差距甚遠。從20世紀末國家逐漸在各個行業推廣自動焊的基礎焊接方式——氣體保護焊，來取代傳統的手工電弧焊，現已初見成效。可以預計在未來的10年，國內自動化焊接技術將以的速度發展。

焊縫跟蹤過程中使用的傳感器

電弧式傳感器利用焊接電極與被焊工件之間的距離變化能夠引起電弧電流（對于GMAW方法）電弧電壓（對于GTAW方法）變化這一物理現象來檢測接頭的坡口中心。電弧傳感方式主要有擺動電弧傳感、旋轉電弧傳感以及雙絲電弧傳感。送絲機構必須確保送絲速度準確穩定，具有較小的轉動慣量，動態性能較好，同時應具有足夠的驅動轉矩。因為旋于擺動電弧傳感器的擺動頻率（10Hz以下），所以提高了檢測靈敏度，改善了焊縫跟蹤的精度，且可以提高焊接速度，使焊道平滑等。旋轉電弧傳感器通常采用偏心齒輪的結構實現，而采用空心軸電機的機構能有效的減小傳感器的體積。

管道全位置下向焊焊接工藝

管道下向焊是從管道上頂部引弧，自上而下進行全位置焊接的操作技術，該方法焊接速度快、焊縫成形美觀、焊接質量好，可以節省焊接材料、降低工人的勞動強度，是普通手工電弧焊所不能比擬的，現已較廣泛應用于大口徑長輸管道的焊接，在電力建設中的全位置中低壓大徑薄壁管的焊接中具有一定的推廣價值。管板自動焊機性能特點管板自動焊機是由WSM－400電源和GB－90管板焊接機頭2部分組成。