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  波形梁鋼護欄板的國標與非國標的區別要從以下幾個方面看：1、外觀質量2、外形尺寸3、防腐層總厚度。

  1、 波形梁鋼護欄板從外觀上看表面應該均勻完整，顏色一致，具有實用性光滑，不允許有流掛、滴溜或多余結塊。應無漏鍍，露鐵等缺陷。板體不允許有扭轉、邊緣波浪等變形缺陷。

  2、波形梁鋼護欄板外形尺寸為：4320（長度）*310（寬度）*85（波高）*3.0/4.0（厚度）。外形尺寸上特別要注意的就是厚度，因為厚度是目測不出來的，有的廠家把2.75的波形梁鋼護欄板當做是3.0的板子來賣，以次充好。

  3、防腐層厚度是重要的一點，防腐層的厚度更是為肉眼所測不出來的， 這里的以次充好的情況更為嚴重，鍍鋅波形梁鋼護欄板的國標的要求是：每平方米85毫克以上。85毫克以下則是非標的。噴塑波形梁鋼護欄板國標是防腐層總厚度應該是每平方米115毫克以上

近幾年我國經濟保持穩定持續的發展，汽車進入家庭已經司空見慣，幾乎每家都有一輛機車。汽車多了交通事故也大大的增加，特別是在節假日，一家人開車旅行高速公路邊的擁堵，交通事故也頻發，護欄板是高速公路的必備防護產品，在一定程度上大大減交通事故的嚴重性。

護欄板的生產成本，由原材料費、成型加工費和熱鍍鋅費構成，現以1999年6月山東萊陽重型機械廠所生產的高速公路用護欄板為例予以說明：Q235材質的3mm卷板價格為2300元/噸，護欄板加工費為300元/噸，熱鍍鋅費用為1000元/噸，生產成本為3600元/噸左右。而護欄板的市場售價一般在4000-4600/噸之間，故利潤可達400元/噸左右。

波形梁護欄的施工包括構件的預制和安裝，預制包括成形，打眼和防銹，如鍍鋅(鋁)，通常采用一條生產線一次完成。現場施工主要是立柱的施工和護欄板的安裝。立柱一般通過專川打樁機打入，當基礎較堅硬時采川鉆孔或挖孔。

   冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業園區，經交通檢測中心批準，專業生產高速公路護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產品。

   兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   波形護欄理論重量：3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;

   每公里: 3mm厚的重12.3噸， 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護欄板的規格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；