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介紹：

密封腔中汽蝕是指在機械密封周圍產生激烈的水力振蕩,帶動密封件發生迅速的軸向往復運動，使密封遭到嚴重 破壞。汽蝕對密封件的損壞程度,比泵抽空要嚴重得多。因 為汽蝕中伴隨著液體汽比，所以泵抽空時機械密封的失效現 象在密封腔中汽蝕也可能出現。此外還有如下現象，出現下列現象之一時，都是密封腔中汽蝕的結果。

1.靜環離位或防轉銷打彎;

2. 動環密封圈(4F-V形)發生唇部卷邊；

3. 動環被“抽”到傳動座中去卡住，彈賛失去作用；

4. 摩擦副有一件用脆性材料制造時(如破化硅)，在密 封端面上因“敲擊”而出現片狀剝落。

近幾年來，隨著經濟的發展，密封行業的發展也很快。但與其他行業不同的是，密封行業發展雖快，密封企業變化卻較慢。比如70年代末80年代初，僅在江、浙、魯有幾家生產廠家，而無論是沿海、內地，還是南方、北方，處處可見密封件廠，整個密封行業已由以前的幾家，發展到300家之多，這種發展速度可以說是很快的了。但就企業個體來講，許多企業變化不大，生產規模迂回不前，有的甚至出現倒退，科技力量不僅沒有大的增加，有的反而在削弱，很多廠家仍抱著“四老”不放，即老產品、老技術、老設備、老規模。當然也有部分企業，仿造一些產品的能力較強，但在整個行業中具備獨立開發新品能力的企業卻不多。

“上游泵送”機械密封的概念，早是由JSedy遭到螺旋槽氣體光滑密封技能成功使用的啟發而提出來的，他將這一技能使用于流體介質，然后開端構成了液 體上游泵送密封技能。當端面外徑開設流體動壓槽的動環旋轉時，動壓槽把外徑側的高壓氣體在粘性剪切力的效果下“泵”進密封端面之間，使由外徑至槽徑處氣膜 壓力逐步添加，而自槽徑至內徑處氣膜壓力逐步下降。當端面介質壓力添加使所構成的敞開力大于效果在密封環上的閉協力時，迫使在停止狀況下保持觸摸的兩端面 別離并處于安穩的非觸摸狀況。因為中心高壓介質所構成的氣膜徹底堵塞了密封介質走漏通道，然后完成了密封介質的零走漏或零逸出。上游泵送機械密封的端面形 貌構造多種多樣，回納起來主要有多圓葉臺階型、雷列臺階型、類螺旋槽型及組合式雜亂槽型等四大類，其間尤以類螺旋槽機械密封的使用為普遍。

WRY熱油泵機械密封如何修理,具體方法如下。

   1.查看和處理腐蝕的各個組成部分，沖突，磨損或損壞。

   2.拆開密封，并丟掉以下組件：

   碳/石墨面。

   彈性體和密封墊。

   繃簧或繃簧。

   固定螺絲。

   任何驅動器耳或抗旋轉銷。

   或損壞的波紋管。

   裂痕或破損的機械面。