陜西韌性好的東風駕駛室生產廠家多重優惠

很多車主都覺得自己的車很耗油，其實這與平時的保養有著很大的關系，不定時保養也是讓汽車油耗升高的原因之一。

車輛應該定期保養，另外，也要為汽車定期更換的燃油清潔添加劑，清潔發動機燃油系統及噴油嘴，使發動機處于狀態

。

現在很多新車主對于買到的新車應如何磨合都不太了解，經常是深一腳，淺一腳地踩剎車。其實新車一兩千公里內是磨合期，應

當避免高速、長途和滿載行駛，發動機轉速不能太高，不要超過3000轉，避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，時速不

宜超過90km，也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛，基本上在2000公里以后就可以

正常使用了。

很多老司機都經歷過當檢查車輛發動機機油時，機油尺液面不掉反漲的現象。這種問題除了機油里竄進柴油就是漏進防凍液了

。接下來東風凱普特駕駛室，襄陽東風凱普特駕駛室，襄陽東風凱普特駕駛室基地就帶大家了解一下防凍液在什么情況下可以漏

到機油室里，以及排除故障方法。

1、把水箱的防凍液加滿，拆掉氣門室罩蓋，檢查缸蓋水堵是否有漏防凍液的現象，專業修理工也可以用氣泵打壓的方法開檢查，

這種漏防凍液的情況產生也檢查。

駕駛室檢修時用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開地面的瞬間，輪胎底部明顯向內移動，可能是轉向節主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。前輪離開地面后，左手抓住輪輞的上部向內推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復檢查，若前輪有明顯的擺動，說明轉向節主銷與襯套配合松曠，應作進一步檢查。若左右手抓住輪輞通風孔同時向內外推拉，前輪沿轉向節軸承方向內外平行移動，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動。可更換轉向節主銷襯套，必要時更換主銷。若屬前軸主銷孔嚴重磨損，應鑲套解決。