臺車式高溫電阻熱處理爐優選企業,上海昀躍實驗電爐

臺車式回火爐

臺車式回火爐是周期作業式電阻爐，臺車式回火爐主要供金屬和合金機件在低于950度以下的空氣中進行淬火、回火、退火和正火加熱之用的專用設備，臺車式回火爐與電氣控制系統配套使用能完成電爐的自動升溫和自動控制等。

 技術參數：

    型號            額定功率（KW）      額定溫度（℃）      額定電壓（V）     工作區尺寸（mm)      裝載量（kg)         

RT3-500-6            500                      650                       380              6000*2600*1500            40

RT3-300-6            300                      650                       380             4500*1800*1300             15

RT3-270-6            270                      650                       380              4000*1600*1000            10

RT3-400-6            400                      650                       380              7180*1500*1500             25

RT3-600-6            600                      650                       380              6000*2800*2200            60 

臺車爐熱處理過程通常呈現大滯后、非線性、時變性等特點，而且大型臺車爐由于加熱空間大，溫度場存在強耦合、現場強干擾，給溫度控制帶來極大的不確定性，嚴重影響產品質量。因此，改善解決臺車爐溫度控制系統以滿足熱處理工藝要求具有重要的現實意義。

這里介紹了我國臺車爐溫度控制的現狀、發展趨勢及存在的問題，著重分析了大型臺車爐熱處理過程中溫度控制所面臨的問題。其次針對電阻爐溫度系統具有多輸入多輸出、大時滯、強耦合的特點，采用預測控制與模糊控制相結合的方法，即在簡化控制域長的廣義預測控制基礎上(單值廣義預測控制算法)，采用高層模糊控制單元作為輔助單元進行閉環優化補償。臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。通過，表明該算法對于多輸入多輸出、純滯后、強耦合系統，具有良好的跟蹤性能，并在實際運行中也取得了滿意的控制效果。

根據臺車爐溫度熱處理工藝的要求，本系統完成了基于現場總線技術，集檢測、控制和管理等功能于一體的臺車爐溫度控制系統的開發。整個系統采用二級計算機控制方式，基礎自動化級采用西門子PLC，實現對臺車的運行以及砂封、爐門升降和密封的控制。監控級為臺灣研華生產的工業控制機，完成對系統的組態、監控、報警、制表等功能。爐殼由鋼板與型鋼焊接而成，爐襯采用節能型超輕質耐火磚、硅酸鋁纖維與優質保溫材料組成復合爐襯。系統軟件操作簡便，畫面動感直觀，控制效果良好，具有高適應性、高可靠性和高穩定性等特點。

用途： RT2系列臺車式退火爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

簡介： RT2系列臺車式退火爐是我公司專利技術臺車爐，在自動執行精密退火工藝的同時，達到快速升溫保溫又節能的熱處理先進技術。臺車式 退火爐采用超節能爐襯結構，使用行業內規格高純陶瓷纖維保溫，節能節電效果同比節約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國際通用 OCr25Al5電阻帶，極限溫度1250℃，業內確保材質達標的質量保證。檢查電熱元件、控制柜、熱電偶與補償導線，聯鎖開關及聯線是否正確，接觸是否良好。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統，實現退火工藝曲線全自動 化，控溫精度±1℃。

注意事項： 臺車上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用，為了防止工件加熱后產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經常定期保養吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，氧化皮吹掃干凈可實現長期使用無故障。

臺車式熱風循環式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結構由爐體、小車、加熱裝置、控制系統等部分組成。

　　 爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內外壁均采用冷軋鋼板制作，受熱變形系數小，內襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。

　　 爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。

　　 小車有型鋼焊接而成，底部裝有走輪，行走靈活，整個小車可推入爐體。

　　 爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，確保無熱量散發。

　　 加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側，材質為0Cr25AL5合金，使用壽命長。

　　 為確保爐穩均勻性，電爐設有通風機裝置和導風系統，通風機裝置安放在爐體頂部，風扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成，導風板裝在爐膛頂部，上有導風槽。電爐應裝于要求的土建基礎上，電控柜應在爐體附近靠墻安裝，并用細釘緊固于基礎上，爐體與控制柜均應與接地網可靠連接，以保證操作人員的安全。當開啟風扇后，風從風扇甩出，經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上，經過擋風板下部的導風口吹到爐膛內，再從風扇下部的導風口吸入風扇內，再甩出······，如此往復循環，將加熱器產生的熱量帶入爐膛內，使工件受熱均勻。

　　 溫控系統采用PID過零觸發可控硅，智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點自動記錄儀記錄溫度和超溫報警雙重控制，確保工件不超溫。

　　 電爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。爐門關閉到位后，才能接通通風機裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發生故障和事故。