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發(fā)布時(shí)間：2020-10-14 10:40
C式離心風(fēng)機(jī) 皮帶傳動(dòng)耐高溫風(fēng)機(jī)
耐高溫風(fēng)機(jī)和普通風(fēng)機(jī)對(duì)比，優(yōu)勢(shì)在哪里？
我們的耐高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)使用的都是日本進(jìn)口的協(xié)同ET-K軸承油脂，滴點(diǎn)溫度是230℃，普通風(fēng)機(jī)的滴點(diǎn)溫度只有150 ℃；ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí)，普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí)；我們的風(fēng)機(jī)環(huán)境惡劣時(shí)，寬電壓波動(dòng)沖擊抵抗能力強(qiáng)
我們的風(fēng)機(jī)質(zhì)量好在哪里？
風(fēng)機(jī)產(chǎn)品好不好，主要看里面的電機(jī)，如果電機(jī)容易損壞的話，那重新購(gòu)買(mǎi)或者維修都不方便，而且費(fèi)用都相當(dāng)于重新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)了。我們的電機(jī)全部是100%銅線，而且是耐高溫性質(zhì)的銅線，不是一般的銅線哦，采用耐高溫180度漆包銅圓線，電機(jī)更加不易損壞。噴塑采用塑粉噴涂。電機(jī)里面所有的材料全部使用高等級(jí)的防火耐高溫材質(zhì)，特別使用耐高溫180度漆包銅圓線，高溫引出線，高溫套管，F(xiàn)級(jí)絕緣綁扎線（扎線的時(shí)候，焊接部分使用雙套管（一般公司只一層普通套管），絕緣紙，冷軋鋼片。我們的F級(jí)電機(jī)在溫度120度以下的環(huán)境可以長(zhǎng)期使用，H級(jí)150度以下可以長(zhǎng)期使用。
我們的風(fēng)機(jī)使用的材料都是最好的材料，機(jī)殼全部使用加厚型的，普通風(fēng)機(jī)一般都是一般厚度，我們的電機(jī)絕緣等級(jí)全部達(dá)到F級(jí)，及H級(jí)的，普通風(fēng)機(jī)一般都只有E級(jí)、B級(jí)！我們的F級(jí)電機(jī)在溫度120度以下的環(huán)境可以長(zhǎng)期使用，H級(jí)150度以下可以長(zhǎng)期使用。
在發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備中，絕緣材料是最為薄弱的環(huán)節(jié)。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區(qū)別，采用不同絕緣材料的電氣設(shè)備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設(shè)備都規(guī)定其工作的最高溫度。
Y6-30鍋爐引風(fēng)機(jī)
詳細(xì)描述:
☆風(fēng)機(jī)的型式
（1）風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋二種型式從電動(dòng)機(jī)一端正視風(fēng)機(jī)葉輪按順順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱(chēng)為右旋風(fēng)機(jī)，
以“右”表示，反之稱(chēng)左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
（2）風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，左右旋向均可制成0°，必要時(shí)可制成左右45°、90°、
135°、180°、225°諸出口方向。用戶(hù)訂貨時(shí)除注明“左右”旋向外，還需注明出風(fēng)口角度。
（3）風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為C式和D式兩種。
☆風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、調(diào)風(fēng)門(mén)、傳動(dòng)部分、進(jìn)風(fēng)口組成。
（1）葉輪由數(shù)片葉片、曲線型前盤(pán)和平直后盤(pán)組成，均采用鋼板制造。葉輪經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校驗(yàn)，空氣動(dòng)
力性能良好、效率高、噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
（2）機(jī)殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。
（3）一般風(fēng)機(jī)都帶有調(diào)風(fēng)門(mén)，是用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的裝置，從而使風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)至鍋爐運(yùn)行最佳
狀態(tài)。
（4）傳動(dòng)部分由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器或皮其中之一盤(pán)組成。
什么是離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖
離心風(fēng)機(jī)的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下，為滿(mǎn)足所需要的流量、全壓及其他要求時(shí)，所進(jìn)行的通風(fēng)機(jī)流道幾何尺寸的計(jì)算，稱(chēng)之為空氣動(dòng)力計(jì)算，一般筒稱(chēng)為其動(dòng)力計(jì)算。
通過(guò)氣動(dòng)力計(jì)算，可決定出離心風(fēng)機(jī)流道的幾何尺寸，將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分?jǐn)?shù)，可得出其相對(duì)尺寸。與此相對(duì)尺寸所繪出的離心風(fēng)機(jī)幾何圖形（包括各零件的厚度），稱(chēng)之為離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖。空氣動(dòng)力略圖是同一類(lèi)型通風(fēng)機(jī)所共有的幾何圖形。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過(guò)大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。
