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發布時間:2020-08-08 06:25  








浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
傳統電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成,成本較低但箱體質量較大,嚴重影響電池包系統能量密度的提高和新能源汽車的輕量化,不符合發展趨勢,需要進行輕量化改進。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應用和輕量化結構設計。
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塑性復合材料具有可重復使用、成本低、成型快等特點,是電池包箱體制造的理想材料。熱塑性復合材料的成型,如注塑成型、LFT-D在線模壓成型、GMT模壓成型等,均可用于電池包的成型。
電池包殼體設計要求:電池包殼體作為電池模塊的承載體,對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其外觀設計主要從材質、表面防腐蝕、絕緣處理、產品標識等方面經行。
針對碳纖維材料特點,工程師們開始嘗試應用在汽車領域特別是新能源車中使用。經過多年發展,技術已經非常成熟。在汽車各部分的結構件中,車身、電池箱、傳動軸、頂蓋、汽車內飾等都開始大量使用碳纖維復合材料,不僅僅是高丨端跑車使用,普通家用轎車也大量使用。