紹興水泥斗式提升機歡迎來電「蘭大通用」

近期有不少的客戶打電話前來咨詢設備問題，有詢問設備性能的，有考察產品質量的，還有的是想要了解設備的故障處理方法的，其中就有一位咨詢的是關于斗式提升機的回料過多是什么原因造成的，應該怎么樣進行處理：

現在，我們鶴壁市蘭大通用機械有限公司就給大家講解一下，斗式提升機回料過多是由什么情況產生的呢?

斗式提升機回料是指物料在機頭卸料口沒有完全把物料沿出口卸出，而有部分物料順著機筒回到提升機底座內的現象。在實際生產中，若設備回料太多必然會降低生產的效率，增大電耗還會造成物料的破碎率增大。

斗式提升機以其輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命長等特點廣泛應用于各行業。這能說是一舉三得了吧其實這些都是小改小動，增加的成本可以忽略不計，一塊襯板而已，廢料堆上撿一塊焊上就行了。其中，TDG型以EP輸送帶，和鋼絲繩膠帶為牽引件，THG型以高強度圓環鏈為牽引件，該鏈條按照GB/T12718-91《礦用高強度圓環鏈》制造。其料斗可分為AD和AH型，這是一種深斗型斗，一般適用于干燥的且松散的易拋出且流動性好的物料，如水泥，煤塊，碎石，糧食等物料。BD和BH型斗適用于流動性差的略有濕度的物料，例如沙，煤，化工原料等

斗式提升機的機殼一般都做密封處理，物料和灰塵不會外落，不會造成環境污染。

斗式提升機下部增加了料位器和速度控制器，用戶可根據需要選配，以達到將控制信號傳入中央控制室的計算機中，對提升機的運轉情況進行監控的目的。

鶴壁市蘭大通用機械有限公司，原鶴壁通用機械廠，始建于1956年，是國內較大的斗式提升機廠家，公司設有物料輸送機械研究所和物化研究中心，是較早的散裝物料輸送設備研發基地，電站(廠)輔機定點生產廠家。

折疊主要結構

NE型板鏈斗式提升機由運行部件、驅動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。

運行部件---由料斗和專用板式鏈條組成,NE30以及下采用單排鏈,NE50--NE800采用雙排鏈。

驅動裝置---采用多種驅動組合驅動,(依用戶實際需要而定).驅動平臺上裝有檢修架和欄桿。驅動制裝置分左和右裝兩種。

上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。

中間節---部分中間節裝有軌道(雙鏈),以防止鏈條工作中擺動。

下部裝置---安裝有自動張緊裝置。