AAC蒸壓加氣混凝土板生產廠家誠信企業「樂誠新材料」

取代各種隔墻材料

在框架結構的建筑物中，輕質墻板代替氣塊磚和紅土磚以及水泥輕質隔墻板，起到了環保節能作用，又降低建筑物墻體重量，增加了套內使用面積，增加了經濟效益。

綜上所述，輕質墻板完全契合市場需求，板材行業的革命，具有的市場競爭力。節約資源，保護環境，維持生態平衡，為人類的進步與發展所做出的貢獻是不可估量的，同時其市場容量也是巨大的。

1  薄層砌筑砂漿

以通用硅酸鹽水泥、砂為主要原材料、添加保水劑等外加劑制成的、于蒸壓加氣混凝土墻體薄層砌筑(砌筑灰縫不大于5 mm)或粘結用的干混砂漿。

2 抹灰砂漿

以通用硅酸鹽水泥、砂為主要原材料、添加保水劑等外加劑制成的、于蒸壓加氣混凝土墻體表面抹灰的干混砂漿。

3 界面砂漿

以通用硅酸鹽水泥、砂為主要原材料，添加保水劑等外加劑制成的、于蒸壓加氣(混凝土墻體表起到界面增強和過渡作用的干混砂漿。依據界面砂漿的防水性能，分為普通型界面砂漿(P型)，防水型界面砂漿（F型)

4 抹灰石膏

以半水石膏(CaSO4v%H2O)和II型鈣(II型CaSO,)單獨或兩者混合后作為主要膠凝材料，含有砂或者微珠等輕集料，添加緩凝劑、保水劑等外加劑制成的、于蒸壓加氣混凝土墻體表面(室內)抹灰的干混砂漿。根據抹灰石膏的體積密度，分為底層抹灰石膏(B型)和輕質抹灰石膏(L型)。

【板材運輸及現場吊運】

板材生產：

　　生產廠家根據項目部確認后的規格和數量提前完成生產備料，項目部按安裝計劃天數通知公司生產部門生產，每塊板均標有相對應的尺寸，并按板長L(根據現場層高)╳板寬B600mm╳板厚100mm、200mm的尺寸捆扎包裝好。

板材運輸及現場吊運：

　　根據工地要料計劃用汽車按時送到工地，裝車時板材包裝捆扎固定。板材運到工地現場后進行驗收，對合格材料通過卸貨叉車卸至地面并運至材料堆放區，卸貨時注意板材不要碰撞，凡有貫穿裂縫和碰傷、損壞嚴重的板材，工程中嚴禁使用，小的破損可以先在現場用修補砂漿修補，合格后方可上墻。現場堆放的場地應堅實、平整、干燥。堆放時應按規格、等級分類堆放，底部不得直接著地，需加設墊塊或墊木;底部板離板端約600mm處設置100mm*l00mm的墊塊或方木。板材由料場通過現場垂直運輸設備（塔吊）運至各施工樓層。起吊時采用尼龍吊帶捆綁于板材兩端

　　200~400mm處，吊運時須檢查每根吊帶的比較大的承受荷載，吊帶規格為50mm*8m，每根吊帶可承重2T。板材吊至各樓層卸貨平臺后，由班組工人用液壓車、平板車運至各施工部位。運到樓層后盡可能分類按規格堆放。

在施工方面AAC板材有哪些優勢

　　AAC板材(輕質隔墻板)是一種綜合效能優良的墻體材料。它具有重量輕、板材薄、防潮、防火、隔聲和保溫等優良性能，并具有良好的可加工性，施工簡便，濕作業少，安裝，可以縮短施工周期，可比較廣的用于框架建筑的內隔墻、不同建筑的分隔墻，以及大開間柔性隔墻建筑體系的內隔墻，比較適用于不同快裝房的施工和老建筑的增設。

　　應用天津輕質隔墻板可以減少建筑物自重，減少基礎和結構造價，增加建筑物實際使用面積。現將輕質隔墻板的施工方法介紹分享給大家，讓大家了解知道輕質隔墻板排列和節點構造也是很重的，所以要去好好的了解了解。