沙田鎮800臥式數控加工中心公司適應性強「東莞南鈦」

中鋼全力支持臥式加工中心產業800臥式數控加工中心公司

為協助工具機產業鋼鐵用料供貨順暢，中鋼昨（15）日決定透過調節內外銷比重及提升生產計劃，全力支持臥式加工中心與機械產業發展。800臥式數控加工中心公司

臥式加工中心及機械業近飽受少數鋼鐵供應商囤積、哄抬價格甚至惜售不出貨之苦，經濟部工業局長呂正華及臺灣鋼鐵公會理事長、中鋼董事長翁朝棟，800臥式數控加工中心公司業務副總劉敏雄等一行再度連袂拜訪工具機公會理事長許文憲，傾聽公會意見并進行交流，會中針對如何協助臥式加工中心公會會員廠需料孔急現況，達成以下三項共識。800臥式數控加工中心公司

首先，中鋼會透過調節臥式加工中心內外銷比重及廠內生產計劃等方式，協助穩定國內鋼鐵需求及供料順暢。800臥式數控加工中心公司其次，鋼鐵公會、工具機公會及中鋼已建立溝通交流的平臺，未來若有需料孔急的狀況，可透過此一平臺管道相互協調并妥為因應處理。800臥式數控加工中心公司

其三，臥式加工中心業者所需鋼材皆需經加工后才能使用，國內鋼鐵產業無論是上游生產廠、中游加工廠（盤商）或下游終端用戶，彼此都應互相尊重體諒既有的供應鏈體系，800臥式數控加工中心公司共存共榮來創造臺灣經濟榮景。翁朝棟說，鋼鐵公會及中鋼有決心也有作為，800臥式數控加工中心公司期盼在多方共同的努力下，能迅速解決目前的問題，確保鋼市的供料穩定順暢，齊心為臺灣臥式加工中心經濟打拚。800臥式數控加工中心公司

臥式加工中心下半年業績向上800臥式數控加工中心公司

國內工具機暨零組件大廠包括程泰、東臺、高鋒、福裕、協易機、巨庭，以及上銀、羅昇、傳動等，5月營收多有約三至五成增長；法人估，隨歐美市場逐步解封，下半年臥式加工中心營運可望優于上半年。800臥式數控加工中心公司

臺灣機械設備月出口值131.67億美元，年增27.5%，已連續五個月出口皆為兩位數增長，5月單月出口值29.15億美元、年增27.3%，為美中貿易戰以來新高，顯示臥式加工中心產業目前景氣暢旺。800臥式數控加工中心公司

值得注意的是，5月機械出口前產品幾乎都二位數以上成長。其中動力傳動件出口2.51億美，成長46.9%；800臥式數控加工中心公司工具機出口2.44億美元，成長33.8%，也是自美中貿易戰以來，臥式加工中心出口成長超過三成。

程泰集團董事長楊德華表示，中國大陸、土耳其及東南亞訂單都相當熱，集團包括程泰、亞崴在手訂單合計31億元，800臥式數控加工中心公司臥式加工中心比去年同期成長三成，能見度看到第4季初。

展望未來，楊德華相當樂觀，認為隨著加速施打，歐美市場陸續解封，下半年臥式加工中心接單也會跟著明顯升溫。以程泰集團為例，全年合併營收看增四成，有望站上70億元。800臥式數控加工中心公司

東臺表示，集團在手訂單已達42億元，較去年同期成長八成。除汽車、臥式加工中心產業回升，集團也成功打入半導體供應鏈。800臥式數控加工中心公司

上銀指出，市場需求持續熱絡，包括半導體、5G、自動化設備、大型基礎建設、汽車及臥式加工中心等產業訂單均顯著增長，能見度已看到年底，營運將逐季增溫。800臥式數控加工中心公司

傳動近期新增韓系、大陸5G手機設備業採購滾珠螺桿及線性滑軌訂單，在手訂單拉長至5到6個月，能見度也是看到第4季。800臥式數控加工中心公司

東臺臥式加工中心布局新能源800臥式數控加工中心公司

目前德、美、日系傳統汽車大廠則擔心若直接跳進純電動車領域，會面臨極大挑戰，為了緩解對中衛體系的供應鏈衝擊，實際上還是以HEV型式的電動車款商業化程度高，800臥式數控加工中心公司看似沒有太大變化的車殼，供應商同樣必須摸索使用新材料、工法，才能滿足電動車對臥式加工中心輕量化需求。

東臺集團董事長嚴瑞雄也強調，新能源車少了引擎、變速箱之后，為了追求續航力而須要求電池及車身結構輕量化，800臥式數控加工中心公司促成鋁制圓/箱型零組件、鍛造輪圈、底盤結合電池殼一體成型、三電系統等問世，傳統金屬加工設備也須改變工法，滿足客戶投資效益。800臥式數控加工中心公司東臺正透過旗下兩家歐洲子公司奧地利ANGER、法國PCI-Scemm練兵，并透過整合人、機、料、法、環、測等手段，提高臥式加工中心附加價值。800臥式數控加工中心公司

根據東臺精機新公佈單月合併營收為新臺幣991,786仟元，臥式加工中心較去年同期增加38%；2021年1~5月合併營收3,639,214仟元，較去年同期增加17%。就東臺集團整體營收而言，分別為來自工具機83%、電子設備17%；800臥式數控加工中心公司市場面則以臺灣與大陸合占63%為主要臥式加工中心市場、亞洲其他地區占比15%、歐美地區占比22%；于產品應用面上，汽機車產業約占比42%、電子業17%、航太業7%，光是輪圈產品貢獻東臺營收便幾乎相當于航太業。800臥式數控加工中心公司

雖然從今年大陸實體展看來，工具機主要消費市場氣氛熱絡，必須推出高階五軸/複合、臥式機種應戰，東臺在臥式加工中心接單能見度半年內都不成問題。800臥式數控加工中心公司惟考量原物料供給市況，重要關鍵零組件交期延長，除了部份機種微幅漲價，基于PCB設備交期約1.5~2個月、工具機交期要4個月，暫不接短單。800臥式數控加工中心公司

此也有賴于東臺臥式加工中心近年來逐步導入智慧制造、彈性生產管理有成，將各階段目標由下而上依序訂為：標準化、模組化、自動化、數位化、智慧化，歸納出供應商品牌共用件，得以提前備料、增加常用庫存水位。800臥式數控加工中心公司

電動車對臥式加工中心行業影響800臥式數控加工中心公司

而當汽車的動力來源從內燃機引擎走向電力驅動，改變的不只是整體車輛的系統架構，對于負責多項零組件生產的工具機來說，也帶來影響。800臥式數控加工中心公司在電動車的應用發展日趨明確且快速成長之下，反倒會因為需要加工的項目減少，連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估，800臥式數控加工中心公司至2030年臥式加工中心在汽車應用市場的規模，將會較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要，800臥式數控加工中心公司加上導入自動化或是更精密的生產方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設備需求；同時在產業生態系的運作上，電動車也愈趨向電子產業，并為臥式加工中心業帶來新商機，800臥式數控加工中心公司像是複合式的加工機臺，或是自動化、智慧化的生產單機或產線等。

隨著電動車帶起的變化與需求，對于臺灣的臥式加工中心業來說，也是個難得的機會。800臥式數控加工中心公司臺灣已建立分工精細的工具機產業鏈，從各項單機到複合機種等產品也相當完整，并可對應各種下游產業應用；像在汽車零組件的制造設備方面800臥式數控加工中心公司。

甚至因應電動車相關的技術創新，800臥式數控加工中心公司以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學、精機中心共同開發的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進而推動臺灣臥式加工中心產業切入電動車的產業鏈。800臥式數控加工中心公司

展望未來，建議臺灣臥式加工中心業在電動車商機的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產能力、人力成本等優勢為基礎，并因應電動車的制造及特性，持續精進技術和產品的創新，800臥式數控加工中心公司且需要新的供應鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產需求、提供完備服務，建立新的產業優勢與能量，也將能為臺灣的臥式加工中心業出新道路。800臥式數控加工中心公司