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              發布時間:2021-01-06 20:51  






              宋忠平告訴記者,由于傾轉旋翼機可以完全像固定翼飛機一樣作為升力體平飛,沒有S-97、“絕影”還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力,它的速度和續航距離要遠勝直升機——預計“藍鯨”未來的巡航時速達538公里,航程則可以超過3100公里。“藍鯨”未來的商載可以達到20噸,與早期的運-8運輸機相當。有如此給力的性能,無論軍1用還是民用,都將是一把好手。

                “‘絕影’塊頭比較小,價格低廉,更機動靈活,適應突擊運輸、反潛搜救和偵察;而‘藍鯨’龐大、穩定,飛得快又遠,適合1運輸。”宋忠平認為,這兩款科幻意味十足的新機型,有望成為我國未來高速垂直起降飛行器的“絕代雙雄”。、



              高速直升機

              盡管垂直起降技術在不斷進步,仍有一個關鍵目標難以實現:將高時速提升至150-170節(海里/小時)以上。更快的垂直起降速度可縮短任務時間,提高任務成功的可能性,并且降低飛機受到敵人攻擊的概率。但遺憾的是,在不影響飛行范圍、效率、有效載荷或設計簡單性的前提下,目前的VTOL設計仍無法提高高速度。

              過去幾十年中,直升機的垂直起降能力(VTOL)一直是軍事行動必不可少的重要組成部分。它們能向任何方位機動飛行、懸停,并幾乎可在任何平面上降落。美國目前正研發高速直升機“VTOL X”,期能提高飛行速度和高1效的工作能力。



              三、飛行線路與時間安排

                 具體飛行路線由公司先與開發商商議確定,再由公司飛行機長及機務人員現場考察后確認。每次飛行時間安排也由公司與開發商商議確定。建議將每組飛行時間控制在5-10分鐘以內。

              四、計劃上報與審批

                 因飛機飛行需要多個相關部門審批,時間約為6到8天,如確定開盤慶典時間后應盡快將計劃上報公司,一般應提前8到10天報計劃。

                 直升機受天氣影響較大,如遇大霧、大風、大雨等惡劣天氣,或遇空管部門空中管制,為保證人員生命財產安全,商定后可將飛行日期推后,公司可向有關部門申請延長審批日期。

              五、費用結算

                 簽定合約當天按總費用收取70%,剩下總費用的30%在展示或飛行當天飛機到達指1定場地時收取。



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