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發布時間:2021-07-05 12:00  





雜物電梯雜梯的歷史
1854年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上,美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第i一次向世人展示了他的發明-歷史i上第i一部安全升降梯。從那以后,升降梯在世界范圍內得到了廣泛應用。以奧的斯的名字而命名的電梯公司也開始了她輝煌的旅程。但是通過妥善的使用、管理和維護,可以降低電梯的故障率,減小安全隱患。150年以來,她已經發展成為世界、亞i洲和中國領i先的電梯公司。
生 活在繼續,科技在發展,電梯也在進步。電梯的材質由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控制方面更是步步出新-手柄開關操縱,按鈕控制,信號控制,集選控制、人機對話等,多臺電梯還出現了并聯控制,智能群i控;具有消防電梯功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層而設計的。雙層轎箱電梯展示出節省井道空間,提升運輸能力的優勢,變速式自動人行道扶梯大大節省了行人的時 間;不同外形的扇形、三角形、半棱形、圓形觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。
一個半世紀的風風雨雨,翻天覆地的是歷史的變遷,永恒不變的是電梯提升現代人生活質量的承諾。
當電梯突然停電或出現故障而停止運行,被困在轎廂的乘客應怎么辦?
答:轎廂內的乘客應通知電梯維修人員,并耐心等待電梯維修人員來開門放人;操縱盤操縱盤上的控制按鈕可對電梯發出各種運行指令信號并同時顯示電梯的運行狀態。由于是非正常停梯,轎廂可能不是停在平層位置,所以不要自行扒開電梯門出去,以免造成乘客墜落事故。(如電梯不在平層位置,維修人員會首先將轎廂移動至平層位置后,然后才開門放人)
有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

扶手電梯組成結構
扶手電梯由梯路(變型的板式輸送機)和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機)組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統(包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等)驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。梯級在乘客入口處作水平運動(方便乘客登梯)以后逐漸形成階梯;接近入口處階梯逐漸消失,梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。1854年,在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上,美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第i一次向世人展示了他的發明-歷史i上第i一部安全升降梯。