曲靖大型機械設備回收公司給您好的建議「云南叁鑫」

這個故障維修起來也很簡單，拆開發電機，用烙鐵更換一顆二極管即可，成本在1毛-3毛之間。

如果電壓表爆表，則有可能是調節器損壞，不過現在車用發電機的調節器已經發展到第四代了，四代調節器會把高電壓穩定在28.8V。

調節器經常燒壞，有時候幾天一個，這是因為定子線圈其中一組或者多組短路，短路就是電流沒有流夠足夠的圈數，走了捷徑，某一組的磁場比其它繞組變強，調節器穩定起來就很難了，燒毀是必然，其實明白人從原理圖中也能看懂其中的奧秘。


如果汽車裝有催化式排氣凈化裝置，在做此實驗時，發動機的運轉時間不得超過5min。· 在發動機停轉且不使用車上電氣設備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為參電壓或基準電壓。· 啟動發動機，使發動機轉速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓。空載充電電壓應比參考電壓高些，但不超過2V。若電壓低于參考電壓，說明發電機不發電，應對發電機、調節器和充電系統線路進行檢查。

自動啟動應急發電機的檢查要點

1、轉換開關是否放置在自動啟動位置？對于自動啟動的應急發電機要求在45秒內自動啟動并供電，因此轉換開關正常情況下應當放置在自動啟動位置。

2、儲備的能源是否足夠連續啟動三次？可以將應急發電機的配電板開關放置于人工啟動位置上，連續檢查儲備的能源是否足夠啟動三次。

3、如果沒有人工啟動方式，是否具有30分鐘內另加三次起動第二啟動能源？有些船舶備有兩組可獨立啟動應急發電機的電瓶，此時應當測試每組電瓶是否均可啟動應急發電機，有些船舶除了有一組電瓶啟動外，還可以壓力空氣啟動，利用空氣儲備的空氣瓶壓力來啟動應急發電機，此時應當檢查氣瓶壓力是否足夠在30分鐘內啟動3次。