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發布時間：2020-10-21 02:25
KBK-D電動葫蘆橋式起重機標準組件只能使用生產廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。
●預制組件(例如KBK-D電動葫蘆橋式起重機主梁吊環、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。
●螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規定的擰緊力矩太高，否則，不準潤滑螺栓緊固件。
●檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。
●檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會導致磨損。
KBK起重機吊物脫鉤墜落事故既有人為的原因又有物的因素，接下來就讓我們來看看具體的分析吧!
1.KBK起重機的不安全狀態
首先是KBK起重機設計不規范帶來的風險,如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防zhi脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等;其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當、加工質量不好,使帶有隱患的設備投入使用.而大量的問題存在于使用環節,例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養不良帶病運轉,以至造成運動失控、零件或結構破壞,不定期進行安全性能檢驗等.總之,設計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環節的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果.起重機的本質(設計、制造、安裝)安全是保證起重作業安全的基本條件。KBK軌道的安裝必須將相關的零部件組裝好，這一部分一旦松動就容易發生起重物滑脫等現象，帶來操作危險。
2.人的不安全行為
人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響,其表現為操作技能不熟練,缺少必要的安全教育和培訓;非司機操作,無證上崗;違規蠻干,不良操作習慣;判斷操作失誤,指揮信號不明確,起重司機和起重工配合不協調及人體生物節律處于'三高區'等.總之,安全意識差和操作技能低下是引發事故主要的人為原因。KBK軌道使用須知事項一、在開機工作之前，必須要為起重裝置進行有效的檢查，確保沒有零件松動、設備性能完好等基本問題。
3.環境因素
超過安全極限或衛生標準的不良環境,比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等環境下從事起重作業,將分散注意力,直接影響作業人員的反應能力、技術發揮的穩定性,使誤操作、違規作業的機會增多,導致事故的發生.另外,不良的作業環境還會造成KBK起重機系統本身功能的降低甚至加速零部(構)件的失效,成為不安全因素之一.
4.安全管理缺陷
管理包括領導的安全意識水平;對KBK起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施;對相關人員的安全教育和培訓;起重作業人員專項培訓、起重機安全操作規章制定和違規獎罰制度的建立及事故應急預案,對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監控與管理等.安全管理上的任何疏忽和不到位,是起重事故的重要原因之一.
金屬結構件是組成KBK起重機的重要結構,在起重機出廠前的檢驗需滿足以下要求:
一、KBK起重機的金屬結構應當具有滿足安全使用的強度、剛性和穩定性,應當符合GB/T3811《起重機設計規范》的有關要求.
二、結構的設計必須考慮到制造、檢查、運輸、安裝和維護等的方便和可能性.露天工作的結構,必須避免積水.
三、主要受力構件的母材厚度的選擇應當根據起重機的實際工作環境考慮結構的腐蝕影響.
四、當KBK起重機的主要受力構件失去整體穩定性時不應當再修復,應當報廢.
五、主要受力構件發生明顯腐蝕時,應當進行檢查、測量和計算.當核算出的承載能力不能滿足額定承載能力時,應進行維修,達到使用要求,或者進行改造降低額定起重量,否則應當報廢.
六、主要受力構件產生裂紋時,應當根據受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續擴展的措施,并采取加強或者改變應力分布的措施,否則停止使用.
七、主要受力構件因產生塑性變形使工作機構不能正常、安全運行時,如果不能修復,應當報廢.
八、結構件需要焊接修理時,所用的焊接材料應當符合原結構件的要求,焊接質量應當符合相應要求.
產品描述
KBK單軌起重機適合于在點與點之間輸送載荷，它起重量可以達到2000kg，運輸的路線可以是直線，也可以是曲線，甚至可以配備道岔，轉盤，升降段等復雜部件來實現物料輸送線路的合并和交叉等功能。
主要特點：
1. 起重量50kg－2000kg
2. 實現載荷點到點的線性輸送
3. 載荷的起吊和卸載點必須在軌道的正下方
4. 小車移動可以用手動或電動，甚至可以用重力驅動
5. 可以是直線，曲線，開放或封閉路線
6. 兩臺以上葫蘆運行于一根軌道，或者封閉型軌道必須用滑觸線供電
