陜西自潤滑法蘭軸承誠信企業「在線咨詢」

檢查運行中轉機的狀況并預先全班備徹底的檢查計劃已越來越重要。其中又以軸承為注意焦點，因為它是所有轉機中重要的旋轉零件，狀況監測是預防保養中重要的一環。早期檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計劃性設備停機。

　　特別是在重要機器或嚴苛環境中的軸承更應該經常檢查，目前市場已出現相當多的系統和儀器，用來監測軸承，這些儀器中有大部分是基于振動的測量。

若安裝未對中，則不僅軸承滑道上有珠痕，而且滾珠磨損痕跡不勻，還產生偏斜，用塞尺檢查軸承兩側的徑向間隙時會不等，且相差較大。原因可能是用鐵榔頭直接敲擊過軸承外圈；傳動帶拉得(齒輪咬合)太緊；使主動輪和被動輪的中心線不平行。當其偏斜大于1/1000時，會造成軸承運行溫度過高，滑道和滾珠嚴重磨損，轉軸彎曲和端蓋螺栓壓緊面與螺栓軸線不垂直。

　　正確安裝方法：用端面光滑平整、與軸承內圈厚度幾乎相等的鋼管套筒，把軸承壓在潔凈軸頸的正確位置上。壓入時用力應均勻，不能過猛。然后按電機不同轉速檢查軸端徑向的允許偏擺值。

一般來講，非標軸承在開始運轉后會升溫，經過一段時間，即以較低溫度（通常比室溫高10~40度）處于常態。至常態的時間，則根據軸承大小、形式、旋轉速度、潤滑方法，非標軸承周圍放熱條件變化而不同，此時大致需要20分鐘至幾小時不等。

非標軸承溫度未達到常態而出現異常升溫時，可考慮以下幾點原因，此外應盡快停機且采取必要對策。溫度對保持非標軸承的適當壽命及防止潤滑油的劣化等至關重要，建議：盡量控制在非高溫狀態下（一般為100度以下）使用為理想。異常溫度上升的主要原因 潤滑油過多或過少。軸承的安裝不良。非標軸承內部間隙過小，或負荷過大。密封裝置摩擦過大。 潤滑劑不符。 配合面的蠕變。

1、首先是潤滑軸承的各部分，減小軸承的摩擦和磨損；

2、使軸承的滾動接觸面經常形成適當的油膜，延長非標軸承的疲勞壽命；

3、通過潤滑帶走了軸承內部因摩擦或其他原因產生的熱量；

4、通過潤滑可對非標軸承達到防銹和防塵的作用。

軸承基本的條件監測

在使用期間, 要經常對圓錐滾子軸承運行的基本外部條件進行監測, 譬如溫度, 振動和噪音的測量等等。這些有規律的檢查將及早發現潛在的問題并將防止出現意想不到的機器中止現象， 使生產計劃得以實現, 提高的工廠生產力和效率。

對軸承的再次潤滑

在運作過程中, 圓錐滾子軸承要求有正確的再次潤滑，它的表現。KOYO軸承潤滑的方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長。