二手500噸水穩拌和站價格品牌企業

穩定土拌合站準備工作準備下承層：當水泥穩定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩定土拌和站用作底基層時，要準備土基。無論底基層還是土基，都必須按規范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩定土層。如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。②對于底基層，根據壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。③底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上的搓板和車轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。混凝土拌和站廠家介紹二次拌合（和）穩定土攪拌站為了提高穩定土混合料級配的均勻性，以及穩定土結合料更好的裹覆碎石和減速鋪筑時的離析，穩定土拌合（和）機采用雙拌缸強制式穩定土拌合（和）站進行拌合。④逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規定，且應沒有任何松散的材料和軟弱地點。應注意在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5~10m）應交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。測量：首先是在底基層或土基上恢復中線。穩定土拌合站直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m設一樁，并在對應斷面路肩外側設指示樁。穩定土拌合站其次是進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土拌合站層邊緣的設計高。確定合理的作業長度：確定路拌法施工每一作業段的合理長度時，應考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數量；穩定土拌和站操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節和氣候條件。一般寬7~8m的穩定層，每水作業段以200m為宜。但每天的一個作業段宜稍短些，可為150m.如穩定層較寬，則作業段應該再縮短。

穩定土拌和（合）站避免操作過程混料及穩定土拌和站配料的誤差

穩定土拌和（合）站是生產穩定土的機器設備集合，是對各種混合料進行攪拌制成穩定土。它包括：水泥罐體，計量輸送設備，攪拌設備

穩定土拌和（合）站在實際操作中常常會發生混料現象，經試驗和研究發現出現這一現象的原因與環境有一定關系，所以為了更好的規范操作流程，避免類似情況的發生，我們在施工前和施工中期后期需要做些什么?

1、做好天氣預報工作，穩定土拌和站避免在大風天氣進行生產作業產生揚塵，污染周圍環境。

2、穩定土拌和（合）站要建設在離居民區較遠的地方。對石灰堆進行覆蓋，必要時建廠棚存放石灰。對場區和施工道路進行灑水，保持潤濕，防止揚塵。

3、要及時對穩定土拌和（合）站場區的垃圾進行清掃并集中運至渣土消納場。

穩定土拌和（合）站配料的誤差

1、穩定土拌和站配料精度誤差故障表現為：在配料過程中，配料控制儀表所顯示的稱重值準確，但是配料的稱重值與設定值不符，配料精度超出允許范圍。

2、產生此類故障的原因包括：快、慢速配料的設定不合適;進料流量波動大，導致過沖量變化大;材料的干、濕度變化大;允差范圍設定值太大;超差檢查延遲時間設置太短;儀表參數自動補償與超差檢查設定不合理;數字濾波及配料的時間參數值設置不合理。

3、處理措施：初設過沖量盡可能與實際值接近;適當降低配料流量;保證材料的干、濕度均衡;將允許偏差值設為不超過配料精度范圍;將超差檢查延遲時間的設置大于2.5 s，將儀表參數自動補償與超差檢查均應設定為“1”;在配料時設置合適的參數數值。

穩定土拌合（和）站設備主要構成系統

配料供給系統： 骨料儲料倉,調速（變頻）計量皮帶稱,皮帶輸送機；電磁調速皮帶稱,能實現無級調速。

該設備主要構成系統： 1 ,配料供給系統： 骨料儲料倉,調速（變頻）計量皮帶稱,皮帶輸送機；電磁調速皮帶稱,能實現無級調速。

2 ,水泥料供給系統： 水泥倉（水泥斗）,調速（變頻）螺旋輸送機,計量螺旋電子稱。 3 ,自動供水系統： 潛水泵,管道,調節閥,噴水器。如果在生產過程中遇到特殊情況不得不全部停機時，按下“緊急停止”按鈕，此后所有電機均停止運轉。 4 ,攪拌系統： 電機減速機,雙臥軸連續式攪拌機。穩定土拌合站采用無襯板式結構,很大限度地加大了攪拌葉片和箱體之間的間隙,攪拌機工作時,在該間隙中會形成一層不移動的混合料層,此混合料層停留在箱體上起到了襯板的作用,保護著箱體不受磨損,同時也減輕了攪拌葉片的磨損。攪拌葉片由特殊的耐磨材料制成。 5 ,成品料倉裝置系統： 雙卸料儲料倉,斜皮帶機,空壓機。 6 ,電氣系統： 操作控制柜,操作室。 7 ,計量控制系統： 采用國內廠家電子配件,電磁（變頻）調速,微機控制手動,自動兩種形式