牡丹江養殖上料車經銷商誠信企業「多圖」

上料車如何實現經濟效益？

　1、采用變螺距技術來加強螺旋上料機的輸送能力。螺旋輸入節用較小螺距，中間節螺距增加至10～20mm，輸出節螺距再增加10～20mm。使輸入節粉料填充量增加，中間節和輸出節隨螺距變大，填充量減少，以防一些粉料在輸送時發生倒流或卡堵現象。

　　2、螺旋輸送機一般采用水平或傾斜向上輸送方式，螺旋軸的防松主要由前支座完成。前支座內設止推軸承，由雙螺母加單耳止動墊圈相互備緊對其壓緊和防松。為加強防松成效，在前端螺母兩側加設緊定螺釘。

　　3、輸送機的工作角度，按一般規律，螺旋機在功率、螺距、轉速、物料容重及填充系數相同的條件下，生產率隨著工作傾角增加而減低，而且還是一種非線性的關系。綜合考慮設備的整體結構和螺旋機生產率的需求，螺旋機的工作傾角保持在45℃左右。

　　4、采用擺線針輪減速機，該減速機輸出扭矩較大、、體積小、質量輕，動力輸入穩定，傳動平穩，增加了承載能力。

上料車具有自動喂料、攪拌功能。對大中小型牧場節省人工來說是之選。雙螺旋攪拌出料，一機多用省人力，省時間，自動喂料車攪拌均勻，槽式、地坪式喂養方式都能使用，自動養殖喂料車大的特點是中小型養殖廠都能使用，行走在1.5-1.8米的過道上，節省飼養場地，是中小型養殖場不可缺少的自動攪拌飼喂設備。    

1.此款加料車采用了國內的折疊式絞龍，解決了養殖空間狹小的大問題。

2.圓筒式設計，解決了上料不均的難題。

3.該車配有前進后退兩個檔位，上料和行走均采用檔位控制。

4.改車可原地轉彎，轉彎半徑小。

上料車用途

大、中型高爐的料車卷揚機用直流電動機驅動，設計中所采用的料車理論走行速度和加速度。卷揚機剛啟動時，位于料車坑內的重料車開始上升，空料車從爐頂卸料軌道的極限位置開始下降。為防止空料車鋼繩松弛，鋼繩從卷筒繞出的加速度不應超過空料車返回時所能產牛的鋼繩加速度，故此時加速度應小些，一般a1=-0.2~0.4m/s2。在t2時間段，為了在較短時間內過渡到速度，加速度應大些，一般a2=0.4~0.8m/s2，但應控制空料車離開卸料曲軌時鋼繩速度不超過1.5~l.6m/s。在t3時間段，料車以速度運型,大型高爐-般取3~4m/s。 在t4時間段，是重料車進入卸料導軌前的減速，一般取a4=(0.4~.8)m/s2，料車在卸料導軌區的走行速度一般取為1.0m/S。第二次減速是為t6時間段的卷揚機停車減速，一般取a6=a4。