汽車鉚接設(shè)備廠家歡迎來電

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)主要特性：

可以把任何工件的位移看作是三個方向移動的結(jié)果，X,Y軸是控制左右和前后，Z軸是控制上下，由此，一個基本的數(shù)控結(jié)構(gòu)就確定了。數(shù)控鉚接機(jī)一般都有個零點，也可以稱為基準(zhǔn)點，以此點為基準(zhǔn)，我們需要將所有需要鉚接的點進(jìn)行編號和坐標(biāo)標(biāo)定，這個過程是必須的，而后這些坐標(biāo)和高度需要輸入到設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入頁面，由此讓機(jī)器知道如何來鉚接那些點，這些點分別在什么地方，高度多少。5、局部加熱鉚釘頭時，可使鉚釘在鉚接加工討程中．不改變鉚釘桿的形態(tài)、并保持工藝穩(wěn)定。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無鉚鉚接機(jī)、自動化鉚接設(shè)備、氣動鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢。

1、鎖鉚鉚接工藝充分實現(xiàn)不同形態(tài)材料之間連接的靜態(tài)強(qiáng)度和動態(tài)疲勞強(qiáng)度要求，能克服焊接工藝與傳統(tǒng)鉚接工藝不足，含有撞擊能量吸收功能，滿足安全方面的需要。更是由于鎖鉚鉚接點在遇到撞擊后，需要拉伸大概10mm以后才斷裂，這將減緩人身所受的沖擊力，因此在汽車安全方面是非常重要的。鎖鉚連接：鎖鉚連接是鎖鉚鉚釘在外力的作用下，通過穿透第1層材料和中間層材料，并在底層材料中進(jìn)行流動和延展，形成一個相互鑲嵌的塑性變形的鉚釘連接過程。

自沖鉚接技術(shù)的優(yōu)點有哪些？

1、自沖鉚接技術(shù)可以連接不同材質(zhì)的板材及多層板材組，如鋼板、鋁板、塑料板等，可與膠粘工藝組合使用；

2、連接點牢固可靠，鉚接質(zhì)量穩(wěn)定，重復(fù)性高，鉚接點的動態(tài)疲勞強(qiáng)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝；

3、良好的密封效果和防滲透功能；

4、使用場地小，鉚接操作簡單簡單，工序周期短， 節(jié)省人工成本 ，能耗小，維修費少；

5、即使在極狹窄的法蘭邊上或很小的安裝空間內(nèi)，也可以地進(jìn)行連接；

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)選擇也比較有講就，前面說過數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)可分為單臂數(shù)控鉚接機(jī)、龍門數(shù)控鉚接機(jī)、回轉(zhuǎn)臺數(shù)控鉚接機(jī)等多種，單臂數(shù)控鉚接機(jī)也稱之為C型鉚接機(jī)，其結(jié)構(gòu)剛性限制其不能使用在大距離的移動以及大直徑鉚釘?shù)你T接，其只適用于小范圍小直徑鉚接件的加工。龍門數(shù)控鉚接機(jī)則完全克服了C型鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，無論是X,Y軸的形成都可以設(shè)計的非常大，也可以鉚接超過12毫米以上的鋼質(zhì)鉚釘。汽車行業(yè)鉚釘機(jī)的應(yīng)用：半空心鉚釘自沖鉚接工藝屬于金屬成型問題，但不是由一種成型材料和剛性模具所進(jìn)行的塑性變形，而是由幾種材料(至少2種)進(jìn)行復(fù)合塑性成型的工藝，這就造成了二藝的復(fù)雜性．其中包括?；剞D(zhuǎn)臺數(shù)控鉚接機(jī)則更像一條圓形的生產(chǎn)線，可以在一個圓周上布置多個工位，完成放料、裝配、鉚接、檢測、下料等一系列動作，更像是一個數(shù)控鉚接系統(tǒng)。