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油封漏油的原因

1.      

裝配原因

由于壓裝工裝原因，導(dǎo)致油封壓裝后變形；

在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導(dǎo)致唇口處劃傷；

由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。

2.      

骨架原因

由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題，導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時(shí)彈簧壓緊力小，無(wú)法達(dá)到密封效果，過緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，最終發(fā)生漏油。

蝸輪、蝸桿嚙合側(cè)間隙的檢測(cè)

用塞尺或壓鉛法檢測(cè)蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個(gè)帶有量角器的刻度盤，把千分表的測(cè)量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對(duì)于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。使用高壓水射流的沖擊效果加上磨料對(duì)絲桿升降機(jī)進(jìn)行打磨去銹的一種辦法，長(zhǎng)處對(duì)原料危害小，可是水對(duì)電子設(shè)備有必定的危害，適用于那種可拆卸類型的絲桿升降機(jī)。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時(shí)，可以在蝸輪軸上加裝一個(gè)測(cè)量桿，如圖（4）b）所示。

1、一般傳動(dòng)的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

絲桿升降機(jī)表面生的銹如何處理呢

　在日常使用中，由于蝸輪蝸桿升降機(jī)的部分在外面，很容易導(dǎo)致推桿金屬部分因?yàn)檠趸瘜?dǎo)致生銹的情況。下面給大家?guī)讉€(gè)解決方案：

       1、沙皮紙打磨去銹：假如發(fā)生生銹不嚴(yán)重情況，可采用沙皮紙打磨去銹。不足之處：沙皮紙對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)的本身?yè)p耗較大。

　　2、 化學(xué)除銹：主要要是利用酸與蝸輪蝸桿升降機(jī)的金屬部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除掉推桿銹面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，這種方法主要用于大型機(jī)械的蝸輪蝸桿升降機(jī)。

　　同時(shí)注意在使用過程中把電子儀表等精密器件保護(hù)起來，以免受到酸的腐蝕。

　　3、高壓水磨料除銹：利用高壓水射流的沖擊作用加上磨料對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)進(jìn)行打磨去銹的一種方法，優(yōu)點(diǎn)對(duì)材質(zhì)損害小，但是水對(duì)電子設(shè)備有一定的損害，適用于那種可拆卸類型的蝸輪蝸桿升降機(jī)。

　　4、小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹，這種方法是利用空氣壓縮產(chǎn)生摩擦力或者電磁效應(yīng)產(chǎn)生摩擦力的原理，對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)表生銹表面進(jìn)行打磨除銹的方法，可用于精密儀器的推桿或者對(duì)需要對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)微操作的企業(yè)。

升降機(jī)在使用中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象

      螺旋絲桿升降機(jī)在使用過程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)情況，經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員研究總結(jié)了以下五點(diǎn)：

　　一、螺旋絲桿升降機(jī)的螺距不均勻;

　　二、螺旋絲桿升降機(jī)蝸桿分頭不均勻;

　　三、在供貨方購(gòu)買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號(hào)不合格)，平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo);

　　四、滾珠絲桿的上下防護(hù)套配合過緊;

　　五、初始安裝時(shí)，絲桿升降機(jī)與配套電機(jī)不同心。