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              機(jī)房蓄電池上門(mén)回收值得信賴,長(zhǎng)城電器回收廠

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-29 11:47  









              我們常用的車(chē)用蓄電池主要分為三類(lèi) , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

              XRD信瑞達(dá)蓄電池——電池巡檢儀

              普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。

              它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

              干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。

              免維護(hù)[2]:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。鉛酸蓄電池的極板猶如鋼筋水泥的結(jié)構(gòu),是在合金絲的篩網(wǎng)狀的骨架上涂敷(或者軋制)活性物質(zhì)形成的:正極板上的物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),負(fù)極板上的物質(zhì)是絨狀鉛(Pb)。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

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              電瓶一般由幾個(gè)人電池串聯(lián)組成(6V電瓶用3個(gè),12V電瓶用6個(gè)),要求串聯(lián)的幾個(gè)電池具有相同的容量和充放電特性。但雜牌和質(zhì)量較差的電瓶,各電池的一致性就比較差,電瓶充滿電后,從整個(gè)電瓶來(lái)看,電壓已經(jīng)充夠,質(zhì)量較差的電池已過(guò)充電。放電時(shí),電瓶的電壓降到了5.3V和10.6V,但質(zhì)量差的電池已過(guò)度放電了。質(zhì)量較差的電池性能比較差,在這種情況下使用就更容易硫化,引起電瓶容量的下降并較早報(bào)廢。修復(fù)這種電瓶,首先應(yīng)把其中質(zhì)量差的電池找到。方法是在電瓶的上蓋對(duì)應(yīng)各電池連接橋(一般在兩個(gè)橡皮帽的中間或略靠邊)的部位鉆一個(gè)Φ6mm的孔,孔的深度剛好鉆到鉛質(zhì)的連接橋上(不可鉆通)。原上海德?tīng)柛?guó)際蓄電池有限公司現(xiàn)已更名為上海江森自控國(guó)際蓄電池有限公司,產(chǎn)品也將從DELPHI(德?tīng)柛#┺D(zhuǎn)換為VARTA(瓦爾塔)。然后在連接橋上用Φ1.5mm的鉆頭鉆一個(gè)深度約2mm~3mm的小孔(也不要鉆通)。再用一段長(zhǎng)約40mm直徑約1.2mm并已完全鍍上焊錫的銅錢(qián)打入連接橋的小孔中,將熔化的松香或?yàn)r青滴在銅錢(qián)周?chē)ㄒ蛄蛩釋?duì)銅錢(qián)的腐蝕性很大,腐蝕產(chǎn)生的硫酸銅對(duì)電瓶有損害,在銅錢(qián)上鍍錫可使銅錢(qián)與連接橋的接觸比較緊密,并保護(hù)銅錢(qián)不被電解液腐蝕,滴上松香是為了進(jìn)一步保護(hù)銅錢(qián)不被電解液侵蝕)。12V電瓶可以打入5條銅錢(qián),這就等于把每個(gè)小電池的正負(fù)極都引了出來(lái),可以對(duì)每個(gè)小電池的電壓和電解液的比重進(jìn)行檢查。對(duì)于已經(jīng)硫化的小電池,可以采用上述方法分別進(jìn)行修復(fù)。


              基本定義

              ? 電能可由多種形式的能量變化得來(lái),其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱為電池,電池有原電池和蓄電池之分。

              ? 放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池,也稱一次性電池。

              ? 放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池,叫蓄電池,也稱二次電池。

              1、定義

              鉛酸蓄電池是是蓄電池的一種,主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液,用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池。

              2、分類(lèi):

              ? 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi):有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

              ? 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi):有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

              ? 按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi):有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

              ? 按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

              ? 起動(dòng)型蓄電池(Q):主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。

              ? 固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。

              ? 牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。

              ? 鐵路客車(chē)用蓄電池(T):主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設(shè)備。

              ? 內(nèi)燃機(jī)車(chē)用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車(chē)啟動(dòng)和照明用。

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