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發布時間：2020-10-01 19:14
l 支持智能識別功能
l 車牌識別：車牌定位、跟蹤抓拍、智能識別
l 車輛行進方向：正向接近識別抓拍，背離漸遠識別抓拍
l 為增加對場地適用性，支持大/小車牌識別可設置功能，車牌像素點調制要求：圖片中車牌寬幅像素點在120~130個像素，車牌識別大小可以根據實際環境調整
l 部署嵌入式系統數據庫，支持多元化的車牌管理功能，支持脫機工作模式；
l 基于網絡心跳包的自動偵測，在上位機崩潰時可智能切換上位機或脫機控制模式
l 支持RS-485輸出識別結果信息，方便集成外圍設備（LED顯示屏或脫機控制板等）
l 支持正向識別/ 背向識別功能，可智能判斷車輛行進方向；
l 可同步氣體爆閃燈對高速行駛（≤200km/h）車輛清晰抓拍前排司乘人員的面部特征
l 支持光耦輸出開關量信號開閘功能
l 支持移植第三方智能算法的硬件加密芯片 及硬件看門狗
l 內置鏡頭：f=4mm/6mm/8mm/12mm /16mm3MP高清定焦鏡頭
l LCD數碼屏顯示功能：電子快門、補光燈當前亮度值、強光抑制當前值，當前工作狀態一目了然
l 完整的SDK 支持，允許用戶通過SDK 包進行二次開發
l IP67防水標準，防水防霧；自帶加溫，散熱器，高品質工控加厚散熱護罩；
l 前端采用獨特的雙玻璃設計，可有效避免輔助光開啟時產生光暈和光斑現象。
昆明旭歐科技有限公司是經云南工商行政管理注冊登記，勞動和社會保障局批準成立的綜合機構。公司奉行“以科技求創新，以質量求生存，以信譽求發展”的宗旨，運用與時俱進的理念，為學校、企業等提供專業的一卡通、停車管理系統的解決方案。
1) 每臺車牌識別一體機占用一個IP地址，有一個10M/100M自適應的以太網端口，通過TCP/IP協議接入局域網，可以同時接入253臺車牌識別一體機。從理論上，可以實現一個局域網管控253個出口或入口。
2) 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。
3) 語音播報系統包含一個語音控制器和一個揚聲器，安裝在LED顯示屏的機箱內。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接，布線同樣也非常方便。
4) 車牌識別一體機通過兩路IO開關量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。
5) 每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經過、停止或其他動作，實現車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。
6) 車牌識別一體機內置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機所監視的車道區域中的光線強弱變化，根據外界環境變化值是否達到預先設定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機中內置的LED補光燈進行開啟、關閉或者調節光亮等動作，向識別一體機識別的條件靠攏。車牌識別軟件功能特點:★優化的識別算法，基于視頻的多幀校對，識別率高達99。
7) 軟件前端采用B/S架構、后臺采用C/S架構，具備可靠、安全、可擴展、可定制、方便維護、界面清爽等優點，極大提升了客戶體驗度。
8) 管理軟件包含服務工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務工作站軟件主要功能為：一體機設備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費率標準的設定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口，主要用來滿足臨時車輛的費用計算/費用收取、進出口相機視頻查看以及進出車輛的車牌號修正等工作，同時，管理員在任何一臺局域網內的電腦，都可以由任何一款瀏覽器登錄服務工作站，驗證通過管理員賬號后可以隨意查詢進出記錄、收費記錄等部分（可以設定不允許用戶進行修改信息）
9) 系統既可以實現聯網運行，也可以實現脫機運行。
聯網運行時數據將實時上傳，以滿足用戶隨時調用信息、費用隨時計算的需求。
脫機運行時系統僅可以針對固定用戶實現出入口的自動控制，但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設備中，以供以后查詢。
10) 系統提供4種抓拍圖像的觸發手段，視頻流觸發、虛擬線圈觸發、實體線圈觸發、軟件命令觸發。其中視頻流觸發、虛擬線圈觸發是系統使用過程中使用多的兩種。
虛擬線圈觸發：無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號，當車輛前進到設定的虛擬線圈位置時，系統將強制性的進行識別線圈觸發點之前的15幀圖片，比對識別的車牌號，獲取到準確的車道中的車牌信息進行輸出。
11) 本系統在車牌識別的同時，也可以在服務工作站進行設置視頻錄像等操作。實現錄像、識別兩不誤，滿足用戶對的一部分需求。
12) 系統采用直流12V弱電進行供能，耗能少、抗干擾性強，無限加強用戶的使用安全，對環境、使用地點的依賴性大大降低。
13) 本系統可以使用網絡實現遠程升級和維護，突破設備限制，方便用戶使用及管理。
車牌識別系統在停車場中能夠起到很大的作用，有助于推動停車場收入，特別是一些機動型用戶來說，能夠隨時釋放山停車位，加大停車的梳動量。X2系列智能停車場管理系統的基本功能l多個出入口的收費管理系統的聯網功能。停車場的車牌識別系統是一個基于視頻和門禁系統合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息，也可以讓他們拉制攝像頭，讓系統抓拍到車牌信息后方可進入停車，停車費用明細可Web訪問獲取信息。
此外，車牌識別系統還是一個非常注重環保的管理系統，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別，人力和設備成本都大大減少了。無票停車系統提供了一個完整的友好的用戶體驗方式，不再使用停車，也避免了出入口的交通阻塞的可能。停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額。這種商業模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別停車場管理系統能夠普及，成本將不會是壓力
一個車牌識別系統的基本 硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。
車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器
車牌自動識別系統突出特點:
車牌識別一體機自主研發生產，擁有核心技術；自主專利、獨特外觀。
200W像素逐行掃描CMOS 運動圖像、無鋸齒、無拖影；
視頻識別抓拍，壓地感觸發抓拍，網絡觸發抓拍, 識別速度< 1秒;
車牌識別一體機可脫機識別車牌，全天識別率 >99.8%;
自動鎖定車牌位置，以車牌為拍照的焦點；
強光抑制、弱光補償、過曝降曝；
閃光燈補光職能判斷外界環境，自動開啟和關閉，無需人工設置；
電動變焦鏡頭，不用打開護罩，方便調試，可遠程協助客戶調焦；
車速支持0－40公里/小時，支持車道寬度4.5米；
視頻流識別優化處理：保證識別準確度。
優異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統基于光敏電阻補光的不穩定性。
一、車輛管理系統功能實現 無卡式車輛管理系統實現大門一進一出車輛出入管理功能。
1.1、內部車輛進入 內部車輛信息預先輸入保存在本地服務機數據庫內。 內部車輛進入僅通過車牌識別進行。車牌定位：在經過圖像預處理之后的灰度圖像上進行行列掃描，確定車牌區域。內部車輛進入時，大門攝像系統自動拍攝車牌照片，主機裝載的車牌識別軟件進行識別，系統將自動與預存的內部車輛信息進行對比，自動開啟道閘，使內部車輛迅速進入。內部車輛的出入信息包括出入時拍下的車輛圖片信息同時保存到數據庫，供日后查詢需要。
1.2、內部車輛放行 車牌識別與手機撥號識別雙重認定放行內部車輛若需要出行 必須通過車牌識別與手機拔號識別。車牌識別原理與功能與進入時一致。1、內部車輛進入內部車輛信息預先輸入保存在本地服務機數據庫內。 手機拔號識別主要是強化內部車輛的安全管理，防止被盜車輛自動放行。手機拔號識別主要通過和車主匹配的碼來進行，內部車輛出行時撥打指的電話（一般為門衛電話，拔打時電話不須接聽），系統自動識別碼并自動打開大門，門衛管理員不需要做任何其他操作。 因車主可設定為一鍵拔號，車牌識別也在極短時間內完成，在實際操作中，內部車輛車主其實將手機作為大門遙控器，按一鍵即能放行。同時車輛進出完整信息均自動錄入工控服務主機。
1.3、外部車輛進入 外部車輛進入時，系統通過車牌識別自動記錄進入車輛車牌及進入時間，車主不須停車，系統自動記錄車牌，自動開啟道閘放行，車輛通過，道閘自動放下，進入記錄保存至數據庫中。
1.4、外部車輛放行 外部車輛放行，系統通過車牌識別與進入記錄進行對比，系統將自動計算出停車時間及停車費用，顯示在室外電子顯示屏上。由保安人員收費后，開啟道閘放行。車輛放行信息同時保存至數據庫。
