道路拆除工程施工常用解決方案“本信息長期有效”

道路的具體施工方法有哪些？

衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網(wǎng)工程，環(huán)保工程，道路照明等經(jīng)營范圍的專業(yè)公司，曾為衡陽市交通建設(shè)事業(yè)做出了輝煌的成績。

測量放線及前期土工試驗：工程施工時全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出圍邊坡角線。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)3、備料選擇級配符合設(shè)計要求的材料，均勻?qū)影此射伜穸榷逊旁诼反采稀Ｊ┕み^程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應(yīng)及時校正或補樁。在取土源進行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。

　市政道路施工簡要流程

施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：1.施工現(xiàn)場交通：工程將修建便道進行物料運輸，從而使工程的交通較為便利。各種電子自動控制系統(tǒng)在交通管理上的運用，將使交通安全得到更可靠的保證。2.施工用水、用電：開工前，由項目經(jīng)理與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。同時項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備所需要的發(fā)電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。

道路水穩(wěn)層的施工方法

原材料拌和：原材料拌和時，需將碎石、石灰等原材料，應(yīng)用在土料上，運用中制式拌和機，將碎石、石灰進行拌和。建設(shè)部的解釋是是指城市范圍內(nèi)道路、橋梁、廣場、隧道、公共交通、排水、供水、供氣、供熱、污水處理、垃圾處理處置等工程。混合料要色澤一致，避免灰條、灰團、“花臉”，在拌和中要注意避免出現(xiàn)夾層和接頭處的漏掉現(xiàn)象。材料回填：布土。土料松散系數(shù)、路基基層厚度等，是確定土料壓實厚度的主要根據(jù)。施工人員把握好布土的位置和密度，從而提高布土的效率達(dá)到理想的施工效果。根據(jù)計算的厚度進行攤鋪，如果用推土機進行攤鋪，攤鋪系數(shù)一般為 1.2～1.5；若果用平地機攤鋪，攤鋪系數(shù)一般為 1.1～1.2，或根據(jù)實際情況試壓來確定準(zhǔn)確的攤鋪系數(shù)。

首先需要測定碎石松鋪系數(shù)，然后依據(jù)測定結(jié)果，在已經(jīng)合格的土料上攤鋪碎石，碎石的標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計規(guī)定，攤鋪的寬度按照拌和寬度設(shè)定，攤鋪的厚度要符合設(shè)計要求、均勻攤鋪。路床施工以機械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。備灰、整平碎石。在經(jīng)過驗收后，打出攤灰邊線和回調(diào)寬度線。首先石灰在使用前需過篩，提出未消解的石塊，篩子篩孔宜在 3～5cm。待石灰運到現(xiàn)場后按照計算數(shù)量堆置成三角形灰條。經(jīng)過驗收合格的石灰需要再 24h 內(nèi)通過扣掀攤灰的方式把石灰均勻攤鋪在碎石上，施工人員按照計算的石灰松鋪厚度進行檢修，處理不均勻的地方。布水泥。通常采用人工裝卸的方式布水泥，提前打好網(wǎng)格，將水泥卸下后，由施工人員進行處理。在布水泥的過程中要把網(wǎng)格中的水泥均勻的布開，布完后用刮板刮勻。