濱州綠化杉木樁價格詢問報價「楊氏木業」

介紹河道木樁的地基適應條件：

河道木樁適宜在地下水以下工作，對于地下水位變化幅度較大或地下水具有較強腐蝕性的地區，不宜使用木樁。

實踐證明，短木樁處理軟弱地基時，有施工方便、經濟效益明顯的優點，它可避免大量的土方開挖，因而在松木資源較為豐富的地區，用木樁處理軟弱地基在經濟和技術上是可行的，它不失為一種處理軟弱地基的有效手段。

杉木樁的材質十分地堅韌輕盈，非常地輕松，既經濟又還實用。一些杉木人工速生材，因生長快，年輪寬，成材快，密度小，例如馬水杉木速生材，密度都小于0.5g/cm3。

杉木軟硬的判斷不是非軟及硬的，中間型的杉木比較多，香杉木就是不軟不硬的杉木。

杉木樁使用時需要注意的問題：泥濘地區地基土的水平抗力很小，杉木樁群上端打樁時很容易出現整體水平位移；故杉木樁間增加鋪設一塊碎石層，盡量提高樁群的水平剛度，要盡量把杉木樁一根一根擠緊。

杉木樁護岸施工前，應先對杉木樁進行處理，如將樁的一端按設計尺寸切割成錐形，打入河岸土壤中；或者根據湖岸的標高和水平面的標高，計算出木樁的長度，然后把它切割和削尖。杉木樁在作為護坡時需要注意什么呢？

1、樁徑按設計要求嚴格控制，且外形直順光圓；

2、小端削成10cm長的尖頭，利于打入持力層；

3、待準備好總樁數80％以上的樁時，調入挖掘機進行打樁施工，避免挖掘機待樁窩工；

4、將備好的樁按不同尺寸及其使用區域分別就位，為打樁做好準備；

5、嚴禁使用不合格的或其他木材代替杉木。

杉木樁擋土墻在軟基處理中能應用嗎？

路基擴建有三種方式:兩側加寬、一側加寬和交叉加寬，其中兩側加寬對路基的穩定性要求非常高。由于維護交通流量的需要，施工必須合理組織，安全進行。由于工程的需要，對于擴建工程的路基處理，軟基處理的安全性尤為重要。結合福泉高速公路擴建工程實例，介紹了杉木樁擋土墻軟基處理的設計方法和施工工藝。

杉木樁擋土墻工程概況：

地質縱貫為表層2m素填土、下臥3m淤泥，其下依次為殘積性粉質亞粘土、殘積砂質粘性土、殘積砂質粘性土。 如果采用重裝方式，有可能導致挖掘中的舊路基淤泥流動，影響舊路基的穩定，如果在重裝中采用鋼板樁支撐，成本將進一步提高。 另一方面，采用混土管樁不僅成本高，而且機械的入場操作困難。 經技術經濟必選，用杉木樁處理這一段擋土墻軟土地基。