出口到尼日利亞海運優選商家

非洲陶瓷市場潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？3

2、特福陶瓷

特福陶瓷是肯尼亞陶瓷生產廠，也是整個東非地區產能陶瓷廠，總投資額預計將達到8000萬美元，該項目受到了肯尼亞當地各級政府及肯尼亞人民的關注和支持。其二期工程于2017年5月11日由廣州森大和科達潔能共同正式簽訂合作協議，投資總額為1.45億，具備生產3萬平方米/天以上的能力，進一步鞏固了特福陶瓷在肯尼亞乃至整個東非大陶瓷廠的地位。

特福陶瓷二期項目投產實現了200×300（mm）、250×400（mm）、300×450（mm）墻磚和300×600（mm）地磚的本土工業化生產。目前，特福陶瓷一期生產線主要生產釉面地磚，投產至今產能已從的1.9萬平方米/天提升至目前的3.1萬平方米/天。二期生產線投產之后，預計全廠總產能將超過6萬平方米/天。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲？

未來相當長的時間里，非洲基礎設施投資仍將是推動經濟增長和拉動鋼材需求的主要動力。例如，非洲于2010年發起道路建設計劃，計劃是擴大現有的10000公里長的主要道路網絡至60000到100000公里，既通過改造現有的道路，也通過修建新的道路。終結果將有9條大動脈，一部分沿著整個非洲的海岸線，而其它的則從戰略要地上縱橫貫穿大陸。除了主干道外，還將新建或改造約250000公里的小型道路，并將小城市連接到主干道上。

非洲鋼鐵需求增長不僅受到基礎設施投資的拉動，將還將受到人口增長的帶動。2000年以后，非洲人口數量增長速度也很快，聯合國的報告顯示，非洲人口現有12億，這個數字將在2050年達到25億，并在2100年達到42億。因此，在人均鋼材消費和人口數量增長的雙輪驅動下，非洲的鋼材需求具有很大的成長空間，預計未來30年，非洲的鋼材需求年均增長速度將超過5%，到2050年，非洲的粗鋼消費量保守估計將達到3億噸，較目前的水平增長近8倍。

搶占西非摩托車出行市場

在非洲不少國家，摩托車是被廣泛應用的公共交通工具，是非洲國家交通基礎設施的重要組成部分。

摩托車網約服務正在西非擴張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個尼日利亞城市投放摩托車服務。

雖然非洲的非正規摩托車出租服務多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓練有素、負責任的司機以及通過應用程序來預約摩托車打車服務來贏得市場份額。并將乘車應用程序轉變為一站式移動出行平臺，提供從電子支付到保險等一系列服務。

個人汽車擁有量低、人口迅速擴張以及城市快速發展與公共交通系統發展不同步等因素推動了摩托車在當地市場的快速發展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據max.ng和其競爭對手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機。

根據國際貨幣組織（IMF）的數據，尼日利亞非洲經濟體，而加納和科特迪瓦是世界上增長快的兩個經濟體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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