NGW83行星齒輪減速機信賴推薦 偉鑫減速機發貨及時

　正確的安裝、維護行星齒輪減速機，是保證行星減速機正常運

　　行的關鍵。因此，在您安裝行星齒輪減速機時，請務必嚴格根據

　　下面的安裝次序，認真地安裝。

　　步：安裝前應確認電機和行星齒輪減速機是否齊備無損，

　　而且嚴格驅動電機與減速機相毗連的各部位尺寸是否對中。這里

　　指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽

　　和孔徑間的尺寸及共同公役；擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛

　　刺。

　　第二步：旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵，旋動減速機

　　的輸入端，使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊，插入內六角東西

　　旋松抱緊內六角螺釘。

　　第三步：手持驅動電機，使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱

　　緊螺釘垂直，將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須包

　　管兩者同心度同等和二側法蘭平行。好像心度差別等或二側法蘭

　　不屈行必須查明緣故原由。別的，在安置時，嚴禁用錘擊，即可

　　以防備錘擊的軸向力或徑向力過大破壞兩者軸承，又可以通過裝

　　置手感來果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平

　　行的要領為：兩者相互插入后，兩者法蘭根本貼緊，漏洞同等。

　　第四步：為包管兩者法蘭毗連受力勻稱，先將驅動電機緊固螺釘

　　恣意旋上，但不要旋緊；然后按對角位置漸漸旋緊四個緊固螺

　　釘；末了旋緊行星齒輪減速機輸入端孔抱緊螺釘。肯定要先旋緊

　　驅動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。

行星減速機的參數有很多……

一、額定輸入轉速

行星減速機的驅動速度，如行星減速機與電機直接相連，則轉速值與電機轉速相同。本文中的額定輸入轉速是在環境溫度為20度的條件下測得的，環境溫度較高時請降低轉速。

二、輸出轉速

輸出轉速是根據公式計算得來的，輸出轉速=輸入轉速/傳動比。

三、傳動效率

由于摩擦引起的損失總是使有效率小于1，也就是少于100%。樣本上的效率是齒輪箱在滿負荷運動情況下，行星減速機的傳輸效率。

四、額定輸出扭矩

指行星減速機長時間（連續工作制）可以加載的力矩（無磨損），條件應滿足負載均勻，安全系數等于1，理論壽命為20000小時。

五、加速扭矩

指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出端的力矩。工作周期每小時大于1000次時，須考慮沖擊因素。加速扭矩是周期工作制選型時的一個值，實際使用中的加速力矩必須小于加速扭矩。

六、緊急制動扭矩

指行星減速機輸出端所能加載力矩，這人力矩可在行星減速機壽命期內加載1000次。不能超過1000次。

行星減速機行星齒輪的嚙合作用力受力是怎樣的

行星減速機為進行齒輪和軸的強度計算及軸承的壽命計算，需對行星減速機行星傳動各構件進行受力分析。當行星輪個數為np時，只需分析其中任一行星輪與中心輪的組合即可。分析時通常略去摩擦力和重力的影響。在這種情況下，當行星傳動傳遞扭矩時，各構件都處于平衡狀態。由于構件間的作用力等于反作用力，各構件的受力分析如圖所示，這些作用力可按下表所列公式進行計算。? 從表后一項可以看出，對于2pn?的行星齒輪傳動，由于各行星輪對中心輪a、行星架H及內齒圈b作用的總徑向力0zR和0yR，使行星架H、中心輪a或內齒圈b的軸承不承受徑向力的作用，所以這三個基本構件在理論上可不加徑向支承。實際上通常將一個或兩個基本構件作成“浮動”結構的均載機構。